用户对“一辆车”的需求从未停止过，特别是对于限牌城市来说，稀缺的指标注定会换来用户的“挑三拣四”。因此，在选择上，有人选择了消费升级去拥抱豪华，而有人则返璞归真追求实用。

特别是新一代的年轻群体，在消费选择上越来越回归车原有的工具本质。但同时又对动力、社交、舒适的期望则进一步增加。由此，“标杆”车型次次叠新，并在10-15万消费核心区形式了激烈的竞争。

而此次，广汽传祺GS4 PLUS显然是站上了C位，并以“All in”的气势，再显价值标杆“最”实力。

6月30日，传祺迎来新车型GS4 PLUS智享上市，并同时发布了2个不同版本5款车型，售价为12.68万元-14.98万元。

广汽传祺一直以品质口碑被众人津津乐道，而传祺GS4以41个月的销量表现，一度成为最快破百万的中国品牌SUV。如今，GS4已经开枝散叶并已形成家族化，而GS4 PLUS的上市，则进一步提升了传祺GS4家族的竞争力，并以领先同级的智能、动力、颜值和空间表现，成为SUV市场有力的竞争者。

外观上，GS4 PLUS以“展风翼”的意象展示惊艳的“X”型格局，它主要由日行灯和前脸格栅组合而成。而两款震天翼和星之翼双格栅造型，分别呈现出前脸两种不同的风格倾向，以满足用户的个性化需求。

而“X”型的布局还同时贯穿在尾部。由112颗LED灯源组成的尾灯呈中心发散状依次排开，点亮后犹如燃烧的凤凰羽般焕然新生。

作为“同级最强PLUS”车型，传祺GS4 PLUS拥有超感交互智能座舱。该座舱依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力。

为用户带来领先同级的实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。如同级独有手势切地图，同级领先疲劳监测，同级独有亲子关怀等6种领先优势。涵盖了疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、情绪音乐、粤语识别、祺妙相机、声音复刻等功能。值得一提的是，用户后续还可通过OTA升级不断完善增加。

与此同时，传祺GS4 PLUS还拥有L2级自动驾驶辅助：16项全方位ADAS驾驶辅助，如APA自动泊车/ACC自适应巡航/BSD/AEB等。

作为一台车身尺寸为4710mm*1885mm*1730mm的同级最大A+级SUV，在动力上传祺GS4 PLUS搭载了强大的钜浪平台第三代2.0T GDI发动机，额定功率高达185kW，1750转便能够达到390Nm峰值扭矩，实现百公里7.5秒的畅快加速。

传祺GS4 PLUS身为传祺品质传承者入门即高配，即便是基础版本也搭载了12.3英寸的仪表盘和10.1英寸的中控大屏，同时还能体验到CarPlay、CarLife、HiCar等智能功能。传祺GS4 PLUS以“物超所值”的价值理念，进一步彰显“最强”PULS车型的硬核实力。

最后：市场永远不缺实力的竞争者，在产品经历了一次又一次的升级后，便能涌现出新的“标杆者”，而聚合了“最”实力的传祺GS4 PLUS或是用户当下不可多得的务实选择。