在日前举行的2024广州国际车展上，腾势Z9正式上市，新车共推出5款配置车型，指导价为33.48-41.48万元。作为腾势旗下的旗舰轿车，腾势Z9全系搭载易三方技术和云辇-A车身控制系统，提供纯电版和插电混动版可选。

腾势Z9的外观采用了“优雅之势”全新设计理念，大气而稳重的造型，勾勒出豪华又极具气势的旗舰轿车气质。新车前脸的设计灵感源自“日冕”，飞檐式造型搭配修长的前大灯，配合贯穿式下格栅，展现出独特的视觉美学和科技感。

侧面来看，腾势Z9的车身线条流畅而动感，起伏效果的腰线设计以及车尾的小鸭尾设计，营造出强烈的视觉冲击感。虽然是三厢布局，但新车采用了大溜背的车尾造型，搭配电子外后视镜、隐藏式门把手和密辐轮毂，融合了科技与时尚元素。

尺寸方面，腾势Z9定位D级旗舰轿车，车身长宽高分别为5220/1990/1518mm，轴距为3125mm，后备厢容积为375L。超长的车身不仅带来强大的气势感，也为用户提供了相当宽敞的车内乘坐空间。

内饰方面，腾势Z9与腾势Z9 GT基本保持一致，只在一些细节上进行了调整。腾势Z9采用全新怀挡式换挡，让中控台区域更为简洁，并设计有手机无线充电面板。车内配备17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏和13.2英寸全液晶仪表，搭载DiLink车载智能系统，带来丰富的视觉体验和智能化应用。

作为豪华旗舰车型，腾势Z9后排提供双零重力座椅，支持按摩、加热、腿托调节等功能，还配有双桌板、双12.8英寸多媒体屏和7英寸扶手屏等豪华配置，无论是商务场景下的办公需求，还是家庭场景下的娱乐享受，都能轻松应对。

腾势Z9整合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、云辇-A等领先技术，能够实现极致转向、圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车等独特技能。此外，在易三方技术的加持下，腾势Z9具备低附路面增稳系统，在湿滑、结冰等路面不跑偏，极大提升稳定性和安全性。智驾方面，腾势Z9搭载了DiPilot300高阶智驾系统，拥有高快领航和城市领航辅助功能，能够轻松应对复杂城市道路。

动力方面，腾势Z9提供纯电和插电混动两种动力可选。其中纯电版电机总功率达到710kW，零百加速3.4秒。续航方面，纯电版搭载100kWh的刀片电池，CLTC纯电续航里程为630km，性能强悍，实用性也很强。

插电混动车型的2.0T发动机最大功率为152kW，电机总功率为640kW，零百加速也仅需3.6秒。插混车型匹配容量为38.5kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为201km，馈电油耗5.6L/100km，综合续航可达1101km。

点评：从数据上来看，即使面对奔驰EQS等竞争对手，腾势Z9在车身尺寸、豪华配置和动力续航上都有明显的领先优势，再次展示了国产品牌的不俗实力。腾势Z9的上市，不仅为消费者提供了更多选择，也为新能源豪华轿车市场带来了全新的选择。