当初买车的时候，我老婆相中了汉，我们就去看了看。可我觉得那车底盘用料不咋地，后面还是筷子悬挂，并且只是前驱纯电。我开车又比较追求动力，汉的动力也没让我满意。后来朋友要去看银河 L6，我就跟着一块去了。结果到了店里，我一眼就瞅见了停在那的 E8，当时就喜欢上了。第二次带我老婆去看，她也是一眼就爱上了。

之后，我们从网上找了好多 E8 的拆车视频和测评视频来看，发现这车子用料各方面都挺不错的。于是，我和老婆一合计，就放弃了汉，提了 E8。

这 E8 的外观那可真是没得说，特别是那车灯，老好看了。每次锁车的时候，尾灯的流水效果一出来，那档次一下子就上去了。车内空间挺大的，后备箱尤其深，能装不少东西。安全性也让人放心，目字形铝合金防撞梁，还有 50 厘米多的吸能盒，浩瀚架构给咱保驾护航。前门开门按钮下面还专门备了个机械拉手，万一有特殊情况，也不怕打不开车门，设计师这心思可真细腻。

我特喜欢中控台上面的悬浮音响，满满的科技感。内饰简约大方，还不会让人觉得有很强的塑料感，储物空间也挺多的，用起来方便。全景天幕也好看，视野开阔。车机流畅度还行，功能也不少，就是刚启动的时候偶尔会有点卡，不过等车机完全启动了，就不卡了。网上有人担心大连屏晚上在前挡上反光晃眼睛，其实根本不是那么回事。要是屏幕亮度开高了，晚上是会刺眼睛，把屏幕亮度开低点，或者设置成自动亮度，就啥事没有。

虽说前悬挂是麦弗逊悬挂，但整车底盘感觉挺紧实的。底盘用料和操控性在同价位的车里那绝对是数得着的。高速上连续变道的时候，车稳稳当当的，一点不发飘。我最喜欢的就是这车子的转向比特别大，打满方向才一圈半，操控起来特顺手。动力日常用足够了，虽说只是单电机后驱，可运动模式下，深踩一脚油门，那推背感就像被人从后面狠狠踢了一脚似的。

这车子自重两吨出头，电耗水平却不错。我开车脚重，喜欢急加速，夏季电耗也就 13 左右。群里有些开车脚轻的车友，满电续航都能开到将近 700 公里，真把我惊到了。冬天开空调是稍微费点电，不过好在有热泵空调，也高得不离谱，百公里就多 2 到 3 度电，完全能接受。前门是单层玻璃，不过因为风阻系数低，整体风噪不算大，行驶中的噪音主要是胎噪，把音乐声音开大点就好了，哈哈。反正我觉得这吉利银河 E8 买得挺值。