这两天的北京车展挺热闹的，亮相的新车比较多，有燃油车、纯电车、插混车、增程式动力车型，为了满足市场的需求，各大车企都在推出自家的新品换代车型，对于消费者而言，提高了选择性。

我们发现，一汽-大众新款迈腾亮相了，关注度明显，参考现款车型定位于中型轿车，基于MQB平台打造的，这次的新款车型变化比较大，外观和内饰做出了升级，比如增加了副驾驶屏幕、怀挡设计、车身尺寸加长等，一直以来，这款车在市场上的表现挺不错的，显得沉稳干练，散发着商务气息，参考现款车型指导价区间为18.69万-25.39万，今天我们简单了解一下！

在外观方面，新车做出了升级，首先前脸进气格栅样式重新设计，将之前的不规则样式改为现在的四边形，中网的两根银色镀铬亮条改为现在的一根，视觉效果明显，并且与两侧大灯组相连，大灯组内部光源相比现款车型更加清晰可见，下部导流口尺寸变大了，可以减少风阻。

从车身侧面来看，显得沉稳大气，采用双腰线布局，其中的一根腰线从车头横贯穿过门把手至尾部，拉长了整车的视觉感，并且散发着力量气息，车窗边缘和车门下侧使用银色镀铬亮条进行包裹，还有配备了五幅式的铝合金轮毂。

新车尺寸长宽高分别为：4990mm、1854mm、1487mm，轴距为2871mm，参考现款车型定位于中型轿车，现款在售车型长宽高分别为：4866mm、1832mm、1479mm，轴距为2871mm，新车长度增加了124mm，宽度增加了22mm，车高增加了8mm，轴距保持不变，从车身尺寸来看，空间表现有所提升。

尾部造型层次感分明，顶部有凸起的小鸭尾，贯穿式尾灯组造型独特，两侧内部光源类似于小箭头造型，点亮以后动态感明显，中间是品牌标识，下部采用黑色包围进行包裹，配备的是隐藏式排气布局。

在内饰方面，笔者觉得显得年轻干练，新款车型采用T字型布局，并且中控台微微向主驾驶位倾斜，黑白双色搭配层次感比较强，将老款车型的横贯式空调出风口设计，改为现在的分段式布局，还有将现款车型的换挡杆换成了怀挡设计，用起来会更加方便，方向盘依然是圆形的，中间镶嵌着银色镀铬亮条。

变化比较大的是新车增加了副驾驶屏幕，在体验感和娱乐性方面有所提升，三块屏幕分别是10.25英寸的仪表盘+15英寸的悬浮式中控屏幕+11.6英寸的副驾驶屏幕，新车内置高通骁龙8155智能芯片，预计还会搭载当下主流的功能，比如车联网、在线音乐、在线导航、在线应用等。

新款车型还搭载了IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、拨杆变道、车道内避让等安全配置。

车身尺寸加长了，对于后排空间是有所提升的，座椅上除了缝线以外还有凹凸菱形图案，看起来挺漂亮的，后排座椅配备了头枕，也可以放倒，还有后排空调出风口上有触摸控制，可以调整空调温度和风向。

在动力方面，新车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，取消了现款车型的1.4T发动机，其中的1.5T发动机最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，2.0T发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，参考现款车型传动方面匹配有7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

最后

作为新款车型，笔者觉得变年轻了，整车外观加入了诸多黑色镀铬饰条进行装饰，还有内饰加入了副驾驶屏幕和当下主流的怀挡设计，综合来讲变化挺大的，作为B级车，家用和商用都可以，目前指导价还没有出来，参考现款车型预计在18万-25万之间，我们也期待更多的消息，大家觉得呢？欢迎留言讨论！