在俄乌冲突的大背景下，国际局势中的诸多经贸往来受到各方关注，而伊朗石油大亨侯赛因・沙姆哈尼的一系列举动，成为了其中引人瞩目的焦点。

侯赛因・沙姆哈尼管理着庞大的公司网络，业务涉及石油、航运以及金融等多个领域，其规模庞大且极具隐秘性。他旗下位于迪拜的航运公司，在俄伊之间的贸易往来中扮演了重要角色。据悉，自 2023 年中以来，沙姆哈尼利用其船只频繁穿越里海，以石油换武器的方式，协助将伊朗武器运送至俄罗斯，为俄军在乌克兰的作战行动提供支持，借此规避美国和欧盟的制裁。

沙姆哈尼的商业帝国极为复杂，美国虽已对其部分相关公司实施制裁，可实际执法却面临重重挑战。一方面，俄罗斯在里海地区占据主导地位，这使得美国想要追踪和打击此类贸易变得更为困难。另一方面，双方采用的是以物易物这种传统贸易形式，用石油货物支付武器费用，在美欧对俄伊实施制裁的当下，这种方式日益普遍，也让监管难上加难。

据彭博社援引众多美国官员及熟悉交易情况人士的披露，侯赛因・沙姆哈尼已然成为向俄罗斯提供伊朗武器的关键推动者。他在悄然融入西方金融体系的同时，负责通过里海这条重要航线向俄罗斯运送武器。诸多消息人士透露，沙姆哈尼通过其管理的一系列公司，至少动用 2 艘船只运输导弹、无人机零部件以及军民两用货物，且这些交易与俄罗斯在乌克兰战场上使用更多伊朗武器的时间相吻合，从侧面展现出了沙姆哈尼庞大全球商业网络不为人知的一面。

沙姆哈尼的父亲曾是伊朗任职时间最长的国防部长，与伊朗最高领袖阿里・哈梅内伊关系密切，是后者的长期盟友，如今还担任着哈梅内伊的高级顾问。凭借这层紧密关系，为沙姆哈尼在伊朗石油领域纵横捭阖提供了坚实保障，也助力他能在俄伊贸易中发挥重要影响力。

有消息指出，沙姆哈尼的公司集团处理了伊朗向俄罗斯运送武器总量的四分之一以上。其商业帝国版图广阔，涵盖 1 家对冲基金，在伦敦、日内瓦和新加坡设有办公室，还有 1 家与西方石油巨头有交易的迪拜商品贸易公司。值得一提的是，沙姆哈尼的军事运输主要与无人机合约有关，从 2022 年年末开始，伊朗的 “见证者” 无人机大规模现身乌克兰战场，可见其在其中发挥的作用不容小觑。

伊朗和俄罗斯均承认双方防务合作在不断加强，不过并未对外披露所有细节。尽管双边的武器贸易可能会使参与者面临西方政府制裁，但严格来说，这并不违法。

从具体的运输航线来看，自 2023 年年中起，沙姆哈尼公司旗下原本在地中海和黑海航行的几艘船只，像是 “海城” 号和 “海锚” 号，突然转移至里海，此后便一直在伊朗与俄罗斯之间往返。根据彭博社收集的船只追踪数据，仅今年，这两艘船至少五次从伊朗港口运往俄罗斯阿斯特拉罕。虽然与国际航运标准下的大型船只相比，它们属于小型船只，“海锚” 号和 “海城” 号分别拥有 3000 吨和 4000 吨的运输能力，约为全球大型集装箱船运输量的 1%，但用于短程的里海航线运送武器已然足够，“海锚” 号长 108 米，于 1984 年在罗马尼亚建造，“海城” 号长 107 米，在前苏联建造。

目前，尚不清楚由沙姆哈尼商业网络控制的船只究竟运送了多少武器以及这些武器的具体部署情况。知情人士称，为避免留下书面痕迹，武器甚至都未列入货运清单。而且沙姆哈尼的金融帝国还拥有一支包含数十艘船的舰队，涵盖油轮和货轮，实力不容小觑。

美国虽然一直紧紧盯着俄罗斯和伊朗之间的贸易联系，可由于多种因素制约，显得有些力不从心。俄罗斯与伊朗巧妙利用 “以物易物” 模式规避制裁，加之美国对里海通道缺乏影响力，俄罗斯在此区域的主导地位，都让美国难以有效干预这一贸易往来。