极氪这次搞了个大动作，整出了三个新玩意儿，说是要把智能驾驶带到一个新高度。这G-AES避障功能、满血版车位到车位、L3级智驾架构，听着就挺厉害的，不知道实际用起来咋样。

这G-AES避障功能听起来是挺厉害的，说是能认出各种奇奇怪怪的障碍物。三角警示牌、锥桶这些常见的不用说，连牦牛、倒树这种稀奇古怪的玩意儿都能识别，只要宽40厘米高60厘米就行。最牛的是还能连续避让，边刹车边绕行，就跟开了外挂似的。不过我觉得吧，这功能在实际道路上用起来可能还是有点悬，毕竟路上情况千奇百怪，真要是碰上啥稀奇古怪的东西，不知道这系统能不能应付得来。

再说这避让功能，听着是挺高大上的，但是咱们普通人开车的时候，遇到障碍物不都是直接刹车吗？这么复杂的避让动作，真要是在高速公路上用，我估计坐车的人得吓个半死。而且这种功能要是出了问题，那可不是闹着玩的，搞不好就是一场车祸。所以我觉得，这功能虽然听着厉害，但是实际应用还得慢慢来，安全第一嘛。

不过话说回来，这种技术的发展也确实挺让人期待的。要是以后真的能做到完全自动驾驶，那开车可就轻松多了。特别是对于那些不太会开车的人来说，有这么个智能系统帮忙，那可真是太方便了。但是我觉得吧，这种高科技玩意儿，可能一开始只有有钱人才用得起，咱们普通老百姓估计还得再等等。

这满血版车位到车位功能听着是挺厉害的，说是全国都能用，有车位就能停，第一次去也行，还能自己找车位。最牛的是连机械车位都不在话下，这下停车可真是方便了。不过我觉得吧，这功能虽然听着挺好，但实际用起来可能还是有点问题。毕竟咱们国内的停车场情况复杂，有的地方停车位画得乱七八糟的，有的地方信号不好，这系统能不能应付得来还真不好说。

再说这自动找车位的功能，听着是挺方便的，但是要是碰上停车场特别满的时候，这系统能不能真的找到车位还真不好说。而且要是系统判断错误，把别人正要停的车位给占了，那可就尴尬了。不过话说回来，要是这功能真的能用好，那对于不会停车的人来说可真是福音了。特别是那些新手司机，有了这功能，估计停车就不用那么紧张了。

但是我觉得吧，这种高科技功能，可能一开始只有高端车才会有。咱们普通人买的车，估计还得再等等才能用上。而且这种功能要是出了问题，那维修成本估计也不低。所以我觉得，这功能虽然听着挺好，但是实际应用还得慢慢来，毕竟安全和实用才是最重要的。

这L3级智驾架构听着是挺厉害的，用了5个激光雷达，说是能360度全方位感知。还有什么双备份保安全，用上了最新的Thor芯片，算力高达1400 TOPS。这些数据听着是挺唬人的，不过我觉得吧，对咱们普通人来说，可能也就是个听着高大上的名词而已。毕竟咱们开车，也不需要那么高的算力，能安全到达目的地就行了。

不过话说回来，这种高级技术的发展也确实挺让人期待的。要是以后真的能做到完全自动驾驶，那开车可就轻松多了。特别是对于那些长途驾驶的人来说，有这么个智能系统帮忙，那可真是太方便了。但是我觉得吧，这种高科技玩意儿，可能一开始只有豪车才用得上，咱们普通老百姓估计还得再等等。

再说这L3级自动驾驶，听着是挺厉害的，但是实际应用起来可能还有不少问题。比如说，这系统能不能应对各种复杂的路况，能不能在紧急情况下做出正确的判断，这些都是需要考虑的问题。而且，要是系统出了问题，那责任该由谁来承担呢？这些法律问题估计还得慢慢讨论。所以我觉得，这L3级自动驾驶虽然听着很未来，但是真正普及可能还需要一段时间。

极氪这实力听着是挺硬核的，说是全系标配双Orin-X芯片和激光雷达，算力排名中国车企第一，还有自研的双Thor芯片域控制器。这些高大上的名词听着是挺唬人的，不过我觉得吧，对咱们普通人来说，可能也就是个听着厉害的数据而已。毕竟咱们买车，也不会因为这些芯片就决定买哪个品牌，更多的还是看价格、外观、舒适度这些实际的东西。

不过话说回来，这种技术实力的积累也确实挺重要的。要是以后真的能把这些技术应用到实际的驾驶中，那对提高安全性和舒适度肯定是有帮助的。特别是对于那些喜欢高科技的人来说，有这么多先进技术加持的车，肯定是很有吸引力的。但是我觉得吧，这种高科技车，可能一开始价格也不会便宜，咱们普通老百姓估计还得再等等。

再说这些芯片和算力，听着是挺厉害的，但是实际应用起来可能还有不少问题。比如说，这么高的算力是不是会增加能耗，会不会影响续航里程？还有，这些高科技设备的可靠性如何，要是出了问题维修成本会不会很高？这些都是需要考虑的问题。所以我觉得，这些硬核技术虽然听着很厉害，但是真正普及可能还需要一段时间。

这智能驾驶技术发展这么快，听说以后城市规划、保险政策、生活方式都得跟着变。这么一说，还真有点让人期待又担心。要是真的能实现完全自动驾驶，那开车可就轻松多了，特别是对于那些不太会开车的人来说，有这么个智能系统帮忙，那可真是太方便了。但是话说回来，这技术要是真的普及了，那些以开车为生的人可怎么办？出租车司机、货车司机，这些工作是不是就没了？

不过仔细想想，新技术发展总是会带来一些变化的。就像当年电脑刚出来的时候，不也有人担心会失业吗？但实际上不仅没有大规模失业，反而创造了更多的工作机会。所以说不定智能驾驶技术普及后，也会带来一些新的工作岗位。比如说，可能会需要更多的技术人员来维护这些智能系统，或者开发新的应用。

再说这保险政策的问题，要是车都能自动驾驶了，那出车祸的概率是不是就小了？那保险费是不是就能降下来？但是话说回来，要是真出了事故，那责任该由谁来承担呢？是车主还是车企？这些法律问题估计还得慢慢讨论。所以我觉得，这智能驾驶技术虽然听着很未来，但是真正普及可能还需要一段时间。

听说这些智能驾驶新技术能改变咱们的生活方式，说实话我还真有点好奇。要是车真能自己开，那咱们是不是就能在车上干点别的事了？比如说看书、工作、甚至睡觉？这么一想还真有点小激动。不过话说回来，要是大家都不用开车了，那路上的车是不是会更多？毕竟连不会开车的人都能上路了。那这样一来，会