简单说，就是你或者你允许的人开车出了事故，把自己的爱车给磕碰了，保险公司会给你赔钱的一种商业保险。

但是啊，单独的玻璃破损和停车时的损失可不包括在内，这点大家可得注意。

车损险的费用相对较高，许多车主在购买车险时会考虑到费用的问题。对于那些用车频率不高，或者车辆使用年限已较长的车主来说，车损险的费用可能显得不太划算。此外，车损险只在事故发生时才会发挥保障作用，因此一些车主认为，将费用用于其他更紧急的开支可能更为合适。车损险的价格因保额和保险公司不同而有所差异，对于一些车主来说，他们可能难以承担这笔额外费用，因此选择放弃购买车损险。

由于分期购车、巨大优惠的多重刺激，经销商的利润已经压缩到了极致，新车购买车损险几乎是100%，所以统计数据会更高，对于4S店来说让车主购买保险能够产生更多利润。而想要裸车提走，不买保险的消费者几乎没有，一台定价10万左右的家用车车损险、三责、强制保险能够喊价到6000元以上，价格非常高，其中包含了大量的4S店利润。

一般来说，刚买的新车估值是比较高的，并且新车就要自掏腰包修理，难免让人的心情更加糟糕。新手司机们由于缺乏技术和经验，发生事故的概率会更大一些，配置车损险可以减少一定的损失，得到更大的保障。

说白了，很多车主的日常用车中，遇到的不过是一些小磕碰，修车费用几百块到一千块不等。而一年的车损险费用可能就要上千元，甚至更多。算下来，这种情况下保险的作用微乎其微，还不如直接自己修车。那我自己的车来说，三者险只要943块钱，车损险却高达2700元。关键是花了2700元，还根本用不到。因为小磕小碰，你根本不敢用车损——且不说时间成本的问题，额外的保费上涨，就够你喝一壶了。

车损险作为一种商业保险，确实可以为车主提供一定的保障。然而，是否购买车损险，还需根据个人实际情况和需求进行权衡。对于驾驶技术娴熟、风险意识较强的车主来说，不购买车损险也许是一个合理的选择；而对于驾驶技术一般、风险意识较低的车主来说，购买车损险则可能更为明智。

总的来说，买不买车损险，关键还是要看自己的风险承受能力和实际需求。有些人可能觉得每年交几千块钱的保费很肉疼，但真要是出了大事故，动辄几万甚至十几万的维修费用，那可就不是一般人能轻易承受的了。所谓"不怕一万就怕万一"，在这个事故频发的时代，有个车损险保障总归是好的。