秦PLUS荣耀版的推出，把插混轿车的价格打入了7万级，7.98万的起售价让同级别的竞争倍感压力，但很快就有车企做出了回应，比如长安启源A05。日前，长安启源A05正式推出了限时购车优惠，起售价仅7.89万起，比秦PLUS DM-i荣耀版的入门款车型还要便宜900元，可以说是一波“极限”降价操作，但是对于消费者来说，却是不错的消息。

长安启源A05同样定位于一款紧凑级的三厢插混轿车，该车于去年10月中下旬正式上市。现款在售车型共有6款，指导价区间为8.99万至13.29万，在续航上提供了CLTC纯电续航70km和145km两个版本供选择。（以下配图为2024款 70 Air）

2024款 70 Air

外观方面，长安启源A05是基于长安逸达进行研发，两款车型有着极高的相似度，不过作为新能源的长安启源A05，其前脸采用了封闭式的设计，不过修长锐利的大灯组和立体的线条，依旧保持了十分运动年轻的风格。

新车侧面线条也很流畅，可以看到隐藏式的门把手设计。轮毂尺寸上，顶配车型提供了18英寸，其余车型均为17英寸，放在同级别中属于主流水准。

车尾的设计很有层次感，尾灯组保持了修长锐利的造型，搭配熏黑的元素，烘托了运动气息。保险杠也加入了更为立体的线条，丰富了车尾的视觉效果。

新车的长宽高分别为4785*1840*1460mm，轴距为2765mm，与秦PLUS DM-i车型的尺寸属于同一水准。

长安启源A05的内饰设计很有层次感，全系均标配了13.2英寸的竖状排列的屏幕以及10.25英寸的液晶仪表盘，中控屏幕内置了启源OS系统，支持语音控制、OTA升级、车联网、华为Hicar等功能。

方向盘的造型十分特别，采用了上下平底的样式，不过全系都采用了皮质材料包裹。

配置方面，新车全系标配了自动驻车、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、自动LED大灯、外后视镜加热、主驾驶座椅电动调节、自动空调等配置，满足基础的实用性，在顶配车型上还配备了L2级的驾驶辅助。

长安启源A05搭载一台1.5L发动机与前置电机组成的插混动力，发动机最大马力110匹，电机功率分为了两种，其中70车型的电机马力为190匹，电机扭矩330牛·米，145车型的电机马力为215匹，峰值扭矩330牛·米，前者的百公里加速为7.9秒，后者为6.8秒，车辆的极速为185km/h。

需要注意的是，70车型仅支持慢充，而145车型支持27千瓦的快充，该车的最低荷电油耗为4.58L/100km（70车型）、4.6L/100km（145车型）。

长安启源A05的这一波优惠操作，可以说反应十分迅速，让整车的性价比并不会与秦PLUS DM-i车型拉开差距，加上长安品牌的背书，相信这一波降价操作之后，会对长安启源A05这款车型在销量上带来一些刺激作用。

如果你的预算就是在10万元左右，想买一台大品牌的插混轿车，而又不想买一台满大街都在跑的秦PLUS，那么这款上市时间不到半年的长安启源A05在新鲜感上，还是可以满足你的。