如今市场形势一片火热，新车型层出不穷，创新不断。奥迪 Q4 e-tron 也在其中崭露头角。作为车主，他率先分享了自己的爱车体验。但每位车主的感受不尽相同，有的注重性能，有的在意舒适。那么，不同车主之间究竟存在哪些差异呢？接下来，就让我们静下心来，认真倾听各位车主的真实感受，从他们的分享中探寻奥迪 Q4 e-tron 的多样魅力。

优化设计，科技动感

在设计上，奥迪Q4 e-tron采用家族设计语言矩阵LED大灯，造型修长犀利，让其具有极高辨识度，一眼就能认出这是辆奥迪。车头是比较硕大的，硬朗线条让车头看起来厚重不少，同时也起到降低风阻的作用。腰线没有采取单一平直设计方式，而是硬朗的线条配分段式腰线设计，从前翼子板贯穿整个车侧环绕至车尾，看起来比较大气舒展。轮圈是运动风格，搭载21寸超大运动轮毂，凸显运动特色。其车长是4588mm，车宽是1865mm，车高是1626mm，轴距为2764mm，这尺寸放在紧凑型SUV市场有一定优势。

优质用料，细节考究

内饰采用高端配色，看着简约时尚，作为家用车看着温馨。用料还是蛮好的，像顶棚内衬、车门扶手、座椅部位都是使用软性材料包裹，空调出风口使用镀铬装饰点缀，从而提升内饰档次感。

智能化配置方面，11.6英寸高清晰度中央触控屏，10.25英寸全液晶仪表盘，而且全系都标配语音识别控制系统。驾驶辅助配置上，包括全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、胎压监测功能等，实现L2级智能驾驶辅助系统等。

深度测评奥迪Q4 e-tron空间

较长的车身和轴距为其在空间方面打下了基础，这里参考实际感受，身高178cm，坐在后排腿部空间剩余两拳多，头部空间有一拳，中间地板近乎全平，满载也不会很拥挤。座椅柔软度是比较适中的，同时后排靠背能调节，调到合适位置，身体姿势趋于半躺，乘坐舒适性较好。后备箱空间足够的平整，后备箱门槛几乎平齐，装载能力蛮出色的。

低油耗高效率的选择

动力方面，部分车型搭载前后双电机，电动机总功率230千瓦，电动机总扭矩472牛米，电动机总功率匹313马力，传动方面配备单速变速箱，官方百公里加速时间6.8秒，电门响应已经能媲美多数燃油性能车型。电池容量84.8kwh，续航里程605km，以每天上下班来回30km计算，满电使用约两周不成问题。底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构，这种悬挂组合在提供良好操控性的同时，也确保了乘坐的舒适性。麦弗逊前悬挂结构紧凑，有利于发动机舱的布局，而后多连杆独立悬挂则能更好地吸收路面震动。

作为纯电SUV领域的革新之作，奥迪Q4 e-tron正以其实力重新定义着行业的边界。选择它，意味着拥抱一种前瞻、绿色且科技感十足的生活方式。在未来的道路上，奥迪Q4 e-tron将与您并肩，以零排放的环保姿态，穿梭于都市的繁华与自然的宁静之间，让每一次出行都成为一次对美好生活的探索与享受。让我们携手，共同开启这场绿色与科技交织的非凡旅程，创造更加精彩的出行记忆。

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