捷豹路虎的一位高管透露，虽然路虎多年来一直暗示推出纯电池供电的Defender，但使用目前的Defender平台是不可能的。

在1月21日的外媒报道中，捷豹路虎首席商务官Lennard Hoornik表示，由于电池包装困难，目前Defender的电动版已被排除在外。

捷豹路虎即将推出一款电动揽胜，并将紧随其后推出电动揽胜运动版。然而，这些SUV是围绕更现代的MLA平台建造的，MLA平台在最新的揽胜中首次亮相，从一开始就设计用于支持电动动力系统。

Defender基于MLA的前身D7平台，Hoornik说，由于车轴设计和越野能力要求，这使得电池包装具有挑战性。路虎卫士在某些市场上提供插电式混合动力选项，但这里的电池容量仅为19.2千瓦时，路虎表示其电动汽车续航里程不到30英里（约48公里）。

Hoornik在接受采访时透露，捷豹路虎致力于在某个时候推出Defender品牌的电动汽车，不过他没有澄清这将是新平台上的未来Defender还是像传闻中的Baby Defender那样的独立车型。

捷豹路虎已经探索了替代解决方案，包括使用氢燃料电池代替大型电池的可能性。然而，就目前而言，似乎已经排除了当前Defender的电动版本。