半导体巨头英伟达（NVIDIA）的汽车部门负责人表示，完全自动驾驶汽车的实用化“还没有接近”，在公路上正式使用最早也要到2030年以后。

NVIDIA正在开发先进的计算系统和软件，包括梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、JLR等多家大型汽车制造商为了下一代的自动驾驶技术而采用。

NVIDIA在汽车业界进行了大量的投资。但是接受采访的NVIDIA汽车部门负责人阿里·卡尼表示，真正的自动驾驶汽车“在2020年代不会出现”。

他还补充说：“这是将在下一个10年实现的惊人技术。我们还没有达到那个阶段。非常困难。”。

卡尼说，虽然有些汽车实施了仅在特定情况下才能使用的有限自动驾驶功能，但为了让汽车真正能够自主行驶，计算能力和技术需要进一步进步。

“现在正在开发的软件与去年开发的完全不同。现在，NVIDIA致力于像带影像的ChatGPT那样的大规模语言模型，但3年前在汽车业界没有这样做的企业。”

“这种模式需要更强大的计算能力和更宽的内存带宽。LiDAR也需要搭载更多的雷达等传感器类，确保安全性的冗余算法。而且，因为需要并行执行它们，所以需要很高的计算能力“

卡尼说，当前一代的驾驶辅助系统是通过一个计划软件来发挥作用的，它可以预先定义在特定情况下的行动，但真正的自动驾驶汽车需要更自然的行动。

“如果按照计划好的规则，就会出现不自然的举动，或者幽灵刹车（传感器错误地检测不存在的危险，并刹车）之类的动作。这样的话，人就会觉得‘不喜欢这辆车，不能放心’。但是，下一代的车会学习行动，所以能自然理解。这样的话，应该会觉得‘这辆车平稳顺畅地行驶着’。”

卡尼还提醒人们要抓紧开发自动驾驶技术。“业界在这件事上需要慎重进行。即使是一家公司犯了错误，整个业界也会后退几年。所以，要以最负责任的方式行动，不要走捷径。只有真正被证明是安全的，才能实行。”