深蓝目前为止推出的两款车型深蓝S7和深蓝SL03，在8月的销量上就可以明显看出当下购车人群的需求偏向。深蓝S7卖出10039台，深蓝SL03卖出4697台，可见深蓝S7是深蓝SL03的两倍多，本期小编就以深蓝S7为例，简单解析一下这其中的原因吧。

本期外观就不过多分析，毕竟它的身影目前市场保有量不少，上有配图，大家简单回顾一下。

内饰布局较为简约大气，中央扶手区域除入门版外均配有1个40W手机无线充电面板、主副驾驶都能用的双杯架以及对开的扶手箱，换挡改成了方向盘下的怀挡设计，配合悬浮安装的15.6英寸的中控屏幕，让内饰呈现出较高的智能科技感，同时也让主驾驶位换挡操控比较方便。最后座舱两侧弧度优美的真皮缝线再加上车身内部大量的金属镀铬，则让内饰的质感得以完整体现。

配置上深蓝S7全系标配有后驻车雷达和较为全面的驾驶辅助影像，除了倒车影像外还有透明影像和360°全景影像，能够给予驾驶员较为全方位的行车视线，减少意外的发生。除入门车型外，其余车型还配有L2级别的驾驶辅助系统，其中包含的道路交通标识识别、主动安全预警系统、疲劳驾驶提示等功能都可以一定程度上提升驾驶的智能体验感和安全性。

时尚配置配有：无边框门，隐藏式门把手，除入门版外配有电动后尾门，手机蓝牙钥匙，抬头显示，内置行车记录仪，常规的自动大灯，大灯高度调节等，自动双区空调，8155芯片，手机APP远程控制，除了入门版车型外均可选配智能交互灯，前后投影灯，前排零重力座椅，轮毂大小也可以选，当然购买此车的消费者看中的是性价比，选配就没必要了。

深蓝S7车身长4750mm宽1930mm高1625mm，轴距达到2900mm，即便是深蓝SL03轴距2900mm，内部空间相对比深蓝S7小不少，整体尺寸还是相对不错，提供的空间也较为宽敞。座椅全系采用仿皮材质，驾乘感受还是比较舒适的。另外入门车型带有8个音响，其余车型带有14个音响以及64色的氛围灯，能够让乘坐能有趣味性。座椅配置也给与全系标配前排座椅电动调节。

动力方面深蓝S7有增程式车型和纯电车型两套动力系统，其中纯电车型根据车型不同，纯电续航里程分为520km和620km，520km续航的马力是258Ps，续航620km的马力为218Ps；增程式车型马力均为238Ps，顶配增程式版本的综合续航里程是1120km，其余版本的综合续航里程均为1040km。

总结：

可见该车整体性价比不错，在同级别中依旧具有优势，至于深蓝S7比深蓝SL03销量好，个人觉得原因有两点：

1，深蓝S7相比于上款深蓝SL03购车门槛低了不少，上款深蓝SL03起售价17.19万，深蓝S7起售价14.99万。

2，当下的消费者更侧重于SUV车型，毕竟空间大是现目前消费者喜欢的，当然现目前新款深蓝SL03进行调整，起步价下探2.6万，或许两车之间9月份的销量差会有所缩小。