5月21日,中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会,开启新篇章,新车上市指导价32.98万元-38.98万元。
发布会上,广汽传祺再度携手“亚洲飞人”苏炳添,共同诠释突破极限、敢为人先的创领者精神。同时,基于强大的智电实力,传祺智电新能源E9被中国极地研究中心授予成为中国南北极考察指定车型,将随同科考队员启程奔赴南北极,为国家科考事业奉献中国力量。
此外,广汽传祺将贯彻以用户为中心的服务理念,为传祺智电新能源E9打造创新营销模式,以全新标准打造的传祺新能源体验中心,已在各大城市正式投入运营。
广汽集团总经理冯兴亚对依点资讯表示:“传祺智电新能源E9是广汽集团NEXT行动计划下的首款全新新能源MPV产品,融合了广汽对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察,在电动化和智能化产品体验上,充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。”
欲打造新能源豪华MPV新标准
广汽传祺早在2017年,瞄准中国豪华MPV市场机遇,推出的传祺M8,以豪华的品质、亲民的售价,一举打破合资垄断局面,并陆续推出M8大师、M8宗师、M6系列,构建起从高端商务到高端家用的产品矩阵,累计收获42万MPV用户口碑。
电动化时代,消费者对驾乘感受有了新的追求,传祺智电新能源E9从用户需求出发,构建“宁、劲、智、远”差异化领先优势,带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘乐趣。
站在全新的历史起点,广汽乘用车总经理张跃赛对依点资讯表示:“让中国品牌登堂入殿,打造世界一流品牌,是所有中国汽车人的使命。广汽传祺责无旁贷,一马当先!”
智电新能源技术领先行业
广汽传祺拥有14年混动研发历程,是国内最早探索混动技术的自主品牌,率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。为顺应“新四化”浪潮,广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司,持续构建起新能源全产业链布局,逐步实现新能源产业链整体自主可控。
得益于深厚的技术积累,持续的产品布局,广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显,拥有中国最强三电技术。经历10余载迭代升级,GMC400机电耦合系统,拥有400多项核心专利,热效利用率≥95.5.%,领先同级。传祺智电新能源E9搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机,匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT,带来强动力低能耗的高科技用车体验。
其中,车身电池使用广汽弹匣电池技术,采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯,通过纳米级多层包覆与掺杂,大大提高电池的能量密度和热管理效率,能适应-30℃至60℃超宽温域,为高寒高热地区人民提供新能源出行服务。
在更贴近实际用车场景的WLTC工况下,传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航,百公里电耗21kWh,百公里馈电油耗6.05L,不虚标,更真实。
豪华智能配置拉满
传祺智电新能源E9搭载了12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸二排吸顶屏、14.6英寸悬浮式中控屏等7块科技屏幕,整车16个雅马哈扬声器音响,更有行业首创的无风感健康空调,润物细无声地守护老人与小孩健康。
为解决大型MPV驾驶、泊车难题,传祺智电新能源E9 ADiGO Pilot智能驾驶系统,车身搭载高达26个智驾传感器,具有L2级智能驾驶辅助、AR导航等功能。
基于智能驾驶辅助功能,传祺智电新能源E9 可实现融合泊车、倒车寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。值得一提的是,1000米智能记忆泊车(OTA升级实现),通过系统智能学习,车辆能记忆10条泊车路线,具有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。
安全品质全面超标
对于新能源汽车而言,电池安全是新能源车绕不开的话题。可以说掌握了电池安全技术,就是掌握了在电动化领域的主动权。传祺智电新能源E9采用广汽弹匣电池技术,5层安全防护,超越标准,通过了达国标2倍以上极限挤压碰撞实验,相当于20吨重物挤压,动力电池不起火不爆炸。此外,车身电池采用居中布置,发生侧面碰撞事故时,能提供更多吸能空间,最大程度保障电池安全。
针对MPV第三排安全痛点,传祺智电新能源E9搭载行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘,形成环绕式360°全方位安全守护。传祺M8宗师已经率先搭载了这套安全气囊,并在极限试验挑战中最大程度保障了乘客安全。
近年来,孩童被遗忘车内导致的安全问题时有发生。传祺智电新能源E9精准洞察这项安全风险,搭载了同级唯一车内生命体征监测,发生小孩遗漏车内等特殊状况时,车机会通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。通过远程开启空调,防止因缺氧、高温产生的意外事故出现,尽显科技人文关怀。
依点评:从E9的定位和定价,我们看到了广汽传祺的野心,其配置堆叠堪称豪华,但是必须注意的是,高端MPV市场不光是看重配置,品牌影响力也是消费者买单时的重要考虑因素,因此,如何打动豪华MPV市场的用户,还有待观瞻。
火了这车,安心造好车
广汽传祺E路领跑,值得拥有!
终于出来了,油电混合,2.0T
国车越来越给力了,1442km够用了,去旅行都哇塞了
不错,越来越续航远省油了