摘要：深圳北航新兴产业技术研究院副院长王保江表示，航空动力电池，以及满足适航要求的电控、电调等，一些行业最终能够成长成势，形成百业千行来发展，其实有个非常重要的逻辑支撑，就是这个行业的规范和标准达到了成熟度，能够满足商业、企业以及市场规模化效益的条件。

ABEC 2024 | 第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛现场

电池“达沃斯”-电池网11月14日讯（夏末 常青 广州南沙 图文直播）11月13日-16日，全球电池新能源行业盛会——ABEC 2024 | 第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛在广州南沙举行。本届论坛由中关村新型电池技术创新联盟、电池“达沃斯”（ABEC）组委会主办，电池网、海融网、我爱电车网、能源财经网、电池百人会联合主办，来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界500+嘉宾出席盛会，围绕“顺势周期 破局向新——大时代下电池新能源产业的中国力量”这一年度主题，在交流与分享中，掀起头脑风暴，点亮思维，实现价值对话与精准对接。

深圳北航新兴产业技术研究院副院长王保江

14日上午，深圳北航新兴产业技术研究院副院长王保江在论坛上做了题为《低空经济 能驱能飞》的主题演讲，分享了低空经济、低空产业、低空行业、低空行当等。电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：

“低空经济”在今年全国两会首次写入政府工作报告，中央经济工作会议把“低空经济”定位为战略性新兴产业。作为新质生产力的代表，“低空经济”近年来已成为热词。“什么是低空经济？什么是低空产业？机会来了吗？机会在哪里？机会什么时候成熟？”针对“低空经济”这一当下社会热点，王保江提出引发性思考。

什么是低空经济？

王保江介绍，“低空经济”在经济学概念中，是一种社会现象，低空飞行器作为生产工具代表的生产力水平产生新的跃迁，创造了低空资源的生产要素。生产力水平由与之相匹配的生产关系支撑和发展，无人机就是在生产力里面降维，表现为生产工具，代表了新的生产力的劳动方式，或者是提供了一种新的劳动生产方式的可能性，这个现象就体现了一定的经济性。

在王保江看来，低空经济就是在低空领域做经济的事，“经济”作为形容词，它的内涵是便宜、便利和实惠，而很多产业在初期是由非经济向经济不断转化的过程。王保江指出，低空产业可以理解为制造业，也可以作为产业链来解读。而低空行业就可以理解为服务业，比如低空产业是指制造业，它就得有产业链。而行业就是指服务这块，面向终端需求和应用场景，为行业提供服务。行当就是百业千行，任何一个产业落地转化为行业的输出，变成千行百业承载，这个时候就是经济的规模效应。

“以这样一个思路为标准，大家心里就可以盘算一下，你们眼中的低空经济是什么样子？”王保江继续分享道，谈低空经济有很多逻辑，比如谈经济学原理，产业规律、行业应用以及行当的蓬勃和融合。自进入工业化以来，推动经济的核心要素可以简单概括为“ETC”——能源（Energy），交通（Traffic），通信（Communication），经济发展到现在，主要力量产生的驱动力或者生产力来源于能源、交通、通信三大领域。

低空经济机会在哪里？

企业创新要赚钱、要发展，向前看是市场的竞争，向后看是技术的支撑。王保江用这样一个模式描述：商业可行、技术可行和市场需求，这里面形成融合点，创新就可以发生了。因此，在考虑商业问题的时候就要考虑过程、结构和景气度这些商业问题。这时往往需要一个集团军作战或者多领域、多部门的协作协同以实现技术的发展或者成果转化的路径。

王保江讲到，电池产品作为低空产业的子系统，如何研发制造适航的产品？市场这块就需要去考量，2023年开始提出低空经济，在这期间工业无人机、消费无人机走过了很漫长的路径。

王保江认为，航空电动发动机作为一个产业里面的子门类，应该有专项的研究产出或者聚焦，包括航空动力电池，还有满足适航要求的电控、电调等。一些行业最终能够成长成势，形成百业千行来发展，其实有个非常重要的逻辑支撑，就是这个行业的规范和标准达到了成熟度，能够满足商业、企业以及市场规模化效益的条件。在王保江看来，航空电动发动机、动力电池，这几个部分当前还在萌芽期，这也就意味着低空经济面向未来的机会需要一起探讨、尝试。

机会什么时候会成熟？

“在低空经济里，低空经济主要指的是电动垂直起落的无人机，我自己的理解可以表述为飞行汽车，如果把飞行汽车跟过去的工业级无人机和消费级无人机划一个概念，按照俄罗斯套娃来思考这个边界可能更清楚一些。”王保江分析道。包括低空经济在内的任何产业成熟的时候都是形成了“链和网”'，现在欠缺的是“低空网”。

低空飞行作为地面经济行为，城市经济行为向空中延伸的一个部分，把低空资源作为生产要素产生经济行为的支撑。王保江表示，这样就很容易理解为什么低空经济真正成为热点，值得大家面向未来去探索和努力的方向。

交通上是车和路，在天上就是机和网，指的就是飞行汽车和一个网络，可以理解为互联网和计算机之间的关系，也可以理解为手机与移动互联网之间的关系。王保江称之为“低空智能移动物联网体系结构”，只要有一致的协议规则，就可以协作治理智能化。在这种情况下，低空经济下面的低空飞行行为代表的经济性以及对经济发展的乘数、引领和驱动，就可以达到相应的效应。

（以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）