中国硬派越野车市场，长城汽车占据独特地位，巅峰时期占据三分之二份额，现在也是市占率最高的车企。旗下哈弗H5、哈弗H9、坦克300、坦克400、坦克500等硬派越野车备受认可，是硬派市场硬通货。

最近长城汽车刚刚换代的哈弗H9又推出了柴油版，吸引了更多消费者注意。一般来说，国内因为法律法规限制以及油品质量较差，柴油车在乘用车领域相对罕见，哈弗H9柴油版的到来，给市场提供了新的选择。

从外形观察，哈弗H9柴油版和汽油版基本没有差别，新车外形粗犷，硬朗，具有复古的艺术气质。哈弗H9柴油版前脸厚重霸气，大量使用矩形或者方型元素，方形进气格栅为横幅镀铬条装饰，再加上圆形大灯，方形灯框，非常具有复古气质。

哈弗H9柴油版侧面造型简约厚重，整体呈现方盒子造型，内部空间更加规整实用。前后轮拱采用了突出设计，塑造了更强的肌肉感。车顶设计了行李架，兼顾美观和实用。新车尾部也是硬派风格，尾灯采用分体式设计，后备厢门采用侧开式，背负式轮胎提升了粗犷气质。

内饰层面，哈弗H9柴油版依然是典型的家族风格，舒展大气，豪华又厚重。中央是一块大尺寸液晶屏，中央扶手箱布满各种功能按键，具有硬派越野车的机械感。握力器式的换挡把手很有设计感，和坦克300的换挡机构略有雷同。新车还采用传统圆形三幅方向盘，很容易上手，用料做工和手感都很不错。

车身尺寸方面，哈弗H9柴油版长宽高分别为5070/1960（1976）/1930mm，轴距为2850mm，实际内部空间和汽油版基本一致。

配置层面，作为一款二十多万的硬派越野车，哈弗H9柴油版虽然定位比坦克系列要低，不过基本配置还是给到位。全系搭载了6气囊，胎压显示，车道偏离预警，主动刹车，开门预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，防侧翻等一堆安全智能配置，在智能安全方面非常到位。此外新车还全系搭载了前后雷达，360全景影像+车侧盲区影像，这个配置对于高头大马的哈弗H9非常实用。

智能驾驶层面，哈弗H9柴油版还全系搭载了自适应巡航，车道保持辅助，车道居中保持等配置，可以达到L2级智能驾驶辅助级别，城市高峰拥堵可以大幅度缓解驾驶疲劳，高速公路驾驶则可以短暂解放双手或者双脚。

智能互联方面，哈弗H9柴油版全系搭载14.6吋的中控大屏，支持手机互联和智能语音识别，以及功能丰富的手机远程控制。

舒适性配置方面，哈弗H9柴油版搭载主副驾驶电动座椅，同时具备加热通风等功能。

关键的动力层面，哈弗H9柴油版搭载一部2.4T柴油发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为480N·m，这个扭矩水准和很多3.0T V6发动机基本在同等档次，有着强悍澎湃的低扭动力输出，非常适合艰苦负重环境下的攀爬。传动系统方面，哈弗H9柴油版匹一部9挡手自一体变速箱，绵密齿比可以带来更为顺畅的动力响应。关键的能耗方面，哈弗H9柴油版有着突出优势，新车WLTC综合油耗为8.8L/100km，远远低于低于汽油版的能耗水准，再考虑柴油价格相比汽油便宜很多，可以大幅度降低消费者使用负担。

很多消费者在意的脱困性能方面，哈弗H9柴油版搭载智能四驱，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的分配，Mlock机械锁止功能可实现中央差速锁锁止，大幅度提升了通过能力，并具有出色的通过性，一般的翻山越岭跋山涉水都不在话下。

然后到了关键的选车环节。

其实哈弗H9柴油版非常好选，不会很纠结，因为这个价格，这个功能，已经给你选好了。首先这个级别的硬派越野车不多，就寥寥几款，然后限定价格，选择面就更少。然后再限定柴油车，基本就是屈指可数。此外，哈弗H9柴油就推出两款车型，彼此差距一目了然。

一款是哈弗H9 2024款 2.4T柴油四驱拓境版 官方指导价23.39万元；

一款是哈弗H9 2024款 2.4T柴油四驱极境版 官方指导价 24.79万元；

两款车的差价是1.4万元，所以按照我们理解，其实厂家在推出这两款配置时候，已经替你选好了，你并不需要太多纠结，两款车的区别主要体现在配置。绝大部分配置都一样，部分配置有差异。

拓境版轮胎规格为为265/60 R18；极境版轮胎为265/55 R19，极境版轮胎更大更薄，贴地性也更好。

然后，拓境版提供了前后桥差速锁选装，极境版则标配了后桥差速锁，并提供了前桥差速锁选装，格外还提供了自动泊车入位选装，在越野能力以及环境适应性方面，极境版优势明显。此外，拓境版车侧脚踏板是固定的，极境版则是电动，格外还提供了后排隐私玻璃。外后视镜功能相比拓境版也更为丰富。

两款配置语音识别系统都足够先进，但是极境版语音控制多出了座椅按摩控制，内后视镜还增加了自动防炫目功能，此外还提供了220V/230V电源接口，配置更为周到。

座椅方面，拓境版只提供了加热和通风，极境版除了提供加热、通风之外，还格外提供了按摩和驾驶位记忆，格外还搭载第二排的加热通风等功能。在音响数量方面，拓境版是8个，极境版是10个。

总之，通过对比我们发现，极境版在多出1.4万元的条件下，各种配置的升级非常全面，舒适性和通过性都有了一个全面提升，这也是我们推荐极境版的理由。

哈弗H9 2024款 2.4T柴油四驱拓境版 推荐指数：★★★★

如果就是喜欢硬派越野车，对于舒适性配置没有太高要求，对于极限越野也没有太多坚持，就是想着周末去露营度假，平时当个代步车，那么拓境版足够使用，还省钱。

2024款 2.4T柴油四驱极境版 推荐指数：★★★★★

如果你确实是一个越野老炮，热爱越野，追求生活品质，经常去野外和大自然中追逐最美风景，同时对于乘坐舒适性有着较高要求，那么多花一万多块钱，这部车可以提升一个层级。

对于这个级别的硬派越野车，可选性不是很多，但是哈弗H9又绝对是非常靠谱的一个，无论是上一代车型纵横江湖十年创下的赫赫威名，还是车友会“轰九大队”超过产品的影响力，都给哈弗H9镀上一层超过产品的光环，现在柴油版的到来，大幅度降低能耗，同时低扭非常强劲，特别适合艰苦环境下的越野脱困，同时使用成本很低，是一个真正物美价廉的选择，尤其现在终端还推出了一万元优惠以及各种金融福利政策，在年底购车也算是更加合适。