比亚迪最近放出了一组E7的预告图，这款车其实早就出现在工信部的申报名单里，看来距离正式发布已经不远了。

E7采用了全新的设计风格，前脸封闭式格栅+X形下通风口的组合，看起来挺有辨识度的。两侧还做了通风道设计，增加了一点运动感。大灯造型修长，配备透镜和双日行灯，点亮后预计会有不错的视觉效果。

车身侧面走的是溜背式造型，门把手则维持了传统设计，没有跟风隐藏式设计。尺寸方面，它的长宽高为4780/1900/1515mm，轴距2820mm，整体上算是一台标准的中型车。车尾部分，修长的尾灯加上贯穿式的装饰条，提升了一定的视觉宽度，后包围的设计也与前脸相呼应。

从之前的谍照来看，E7的内饰设计比较简洁实用，不过低配车型竟然采用了单色显示屏，这点有点意外。不过，像方向盘上的多功能按键、怀挡、液晶仪表、中控台布局等，基本和高配版保持一致。前排的储物空间设计得比较丰富，而后排空间看起来也还不错，至少腿部伸展应该没啥问题。此外，还配备了后排出风口，照顾到了后排乘客的舒适性。

E7搭载了一台136马力的单电机，电池有两种规格可选——48千瓦时和57.6千瓦时，对应的CLTC续航分别是450公里和520公里。这个动力水平对于城市代步或者网约车来说基本够用，毕竟它主打的不是性能，而是续航和经济性。

综合来看，比亚迪E7更像是一款为网约车市场量身打造的车型，续航够用，空间也不错。如果你是网约车司机，E7可能是个不错的选择，毕竟比亚迪的三电系统在稳定性和经济性方面口碑不错。但如果是家用，可能需要考虑一下它的配置和舒适性是否符合个人需求。等到正式上市，我们再看看具体配置和价格如何，再决定值不值得入手。