大家还记得腾势N7的高调入局吗？这回，腾势又带着一款更大的SUV——腾势N9来了！官方消息称，这款车将在3月21日正式上市，先推出插电混动版，预售价在45-55万元之间。这个价格区间，直接对标理想L9和问界M9，腾势这是要在“大块头”市场里杀出一条血路？
长、宽、高，腾势N9个头够不够大？先看尺寸，腾势N9的车长5258mm，车宽2030mm，轴距3125mm，妥妥的“大家伙”，比起理想L9和问界M9，在体型上略占优势。更宽的车身、更长的轴距，理论上能带来更好的乘坐空间。外观方面，新车整体风格稳重大气，没有过多浮夸的设计，符合一款大型SUV的气场。车身配色也比较内敛，提供了玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰和翠华瑶四种颜色，喜欢低调奢华的可以选墨色系，想要点精致感的雪玉莹也不错。
车侧的线条简单流畅，没有太多复杂的设计元素，尾部则延续了腾势家族的标志性贯穿式尾灯，中间和D柱上的LOGO让品牌辨识度更高。整体看下来，腾势N9在设计上更偏稳重派，没有太多花里胡哨的设计，主打的是一种“成熟的气场”。
内饰豪华不豪华？用料扎实吗？走进车内，熟悉的腾势风格扑面而来。中控台上标志性的“三块屏”依然没缺席，既能满足科技党的需求，又能保证前排每个乘客都能享受到足够的信息化体验。方向盘依旧是窄幅四辐式设计，握感怎么样？按照腾势一贯的做工标准，应该不会让人失望。
座椅布局采用2+2+2的六座设计，这也是目前大型SUV里比较受欢迎的选择。值得一提的是，腾势N9的第二、三排座椅可以联动，还能实现一键拼床功能，适合长途出行或者露营党。此外，第二排座椅还能左右调节，配备液晶屏和小桌板，乘坐舒适度基本有保障。
智能化和驾驶辅助有啥看点？智驾方面，腾势N9搭载了“天神之眼B”（DiPilot 300）高阶智驾激光版，听名字就很霸气。这套系统在腾势N7上已经有过表现，日常辅助驾驶能力值得期待，不过具体效果如何，还得等实车测试来验证。
动力猛不猛？续航怎么样？这次腾势N9先推出插电混动版，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率207马力，匹配三电机，综合总功率高达680千瓦。这意味着加速表现不会差，毕竟腾势N7的动力就已经很猛了。官方透露，这款车的CLTC纯电续航能超过200km，综合续航达到1300km，日常通勤用纯电，长途出行也不用焦虑。
稍晚一点，还会有纯电版，电机总功率提升到710千瓦，具体续航数据暂未公布。除此之外，腾势N9还搭载了“易三方”技术，包括三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制等，能实现低速掉头、高速稳定控制、智能蟹行等功能，对大车来说，这些科技能极大提升操控性。
腾势N9适合谁？值得买吗？总结一下，腾势N9的亮点主要集中在：✅ 尺寸大，空间表现优秀，适合家用或商务接待；✅ 智能化配置全面，天神之眼B提供高阶辅助驾驶；✅ 动力系统强劲，插电混动续航1300km，能耗经济性不错；✅ 高端舒适性配置齐全，六座设计+一键拼床，长途出行更方便。
不过，从45-55万元的预售价来看，腾势N9已经进入了高端大型SUV的竞争圈子，直接对标理想L9、问界M9等热门车型，最终能不能抢到市场，还得看具体定价、智能化体验以及品牌影响力。对于预算充足、需要一台大尺寸、智能化、续航无焦虑的SUV的消费者来说，腾势N9值得关注，但最终怎么选，可能还得看它上市后的实际表现和终端优惠力度了。
你会考虑腾势N9吗？还是更倾向于理想L9或者问界M9呢？欢迎讨论！
