最近,比亚迪秦L EV的内饰官图公布了。从图中可见,相比插电混动版本,纯电版秦L EV的内饰做了不少升级,整体质感提升了不少。

秦L EV的设计风格大体还是延续了之前秦L DM-i的那种感觉,但有一些细节做了调整。比如中控两侧的空调出风口和方向盘的造型都稍微改动了一下,看起来更简洁也更现代了。而且门板的材质也换成了那种悬浮银丝编织脉络,细节做得更有层次感。

由于是纯电版,秦L EV还特别在前备厢增加了一个65L的储物格。这个设计在日常生活中还是挺实用的,放些小物件啥的再合适不过。

车内部分,怀挡也是这次新车的一个亮点。中央扶手区还特地加入了一个车载冰箱,温控范围在-6°C到50°C之间,喝点冷饮或者想要存放食物都不成问题。

中控屏继续采用DiLink 100系统,并且全系标配了“天神之眼”DiPilot 100智驾系统。这个系统在智能辅助驾驶方面的表现一直不错,能让你的驾驶体验更安全、更轻松。而车内座椅也有云感座椅功能,前排座椅还带有三挡加热和通风功能,夏天冬天都能保持舒适。

至于外观方面,秦L EV前脸的设计继承了比亚迪家族式的风格,“秦”字镀铬装饰条贯穿前脸,下部的贯穿式LED灯带加上两侧熏黑的大灯,辨识度较高。尾部的设计也很精致,宽阔的后肩环绕和贯穿式尾灯,都让整车看起来更有现代感,尤其是尾灯设计采用了与汉系列一样的中国结元素,看着就挺时尚的。

车身尺寸上,秦L EV的长宽高分别为4720/1880/1495mm,轴距2820mm,整体看上去不大不小,尺寸上挺适合家庭使用。

动力方面,秦L EV预计会搭载第二代刀片电池,续航方面也有可能迎来新突破。电机最大功率为160千瓦,并采用后驱设计,这样的动力表现应该足够满足日常驾驶需求了。

总结一下,秦L EV不仅在内饰上做了不少优化,外观和动力表现也没有让人失望。对于正在关注纯电轿车的朋友来说,这款车还是挺有吸引力的,当然具体的体验如何,我们也会持续关注这台车的相关信息。
座椅材质柔软,透气性好
动力系统和悬挂设计使得驾驶体验较为舒适
随车充便于携带,适合外出使用
车载储物盒稳固,急刹车时不会滑落
实测过程中驾驶感受良好,操控顺畅
方向盘换个样式