近日，印媒《国民先驱报》发文称，中国经济总量已达18万多亿美元，约美国的2/3，相当于整个欧盟的经济体量。

印媒继续说道，然而，目前中国经济增长速度是美国的两倍，是印度的5倍。更关键的是，中国在一系列关键产业领域占据着主导地位，并且是全球制造业第一大国，全球有1/3的商品都产自中国，未来十年中国制造实力会越来越强，经济体量与美国差距将进一步缩小！

印媒还称，过去15年来，中国工人工资不但实现了成倍增长，中国出口产品也实现了强势增长，说明中国制造业优势十分明显。

文章还最后还称，能源是中国制造业崛起的重要基础，而印度并不具备这一优势，特别是中国的清洁能源和电动汽车已经成为了中国的优势产业，并且处于全球领先地位，这不仅意味着其产品的价格具有竞争力，而且产品也比欧美制造更好。

其实，印媒的说法并非没有根据，我们就拿光伏产品来说，目前中国的光伏产品不仅具备价格优势，而且转化效率也比较高，接近30%，而新一代钙钛矿光电池单层可达33%，叠层状态下最高可达45%，国外的光伏电池不仅转化效率低，而且价格也比较贵，在价格和质量双重优势下，选谁是一目了然的事。

有数据显示，2023年我国光伏组件产品出口211.7GW，同比增长37.9%，出口额为396.1亿美元。

还有我们的汽车产业也是如此，自从中国新能源汽车崛起后，全球汽车市场格局就开始发生了巨大变化，在新能源汽车的带动下，2024年1至11月，中国汽车累计销量达到了2794万辆，仅11月份中国品牌在国内乘用车市场占比就超过了70%，再创历史新高。

而中国新能汽车快速崛起后，也给传统汽车市场带来了不小的压力，其中欧美日韩除了普通乘用车型销量普遍下滑外，今年以BBA为代表的一线豪华品牌也在竞争中让价格变的不再那么坚挺。

反观国内蔚来、问界等豪华品牌，在今年不但价格没有变化，而且销量也一直在爆增，比如蔚来今年已经连续7个月突破两万台，在刚刚过去的11 月份，蔚来又交付新车 20,575 辆，新品牌乐道首款车型，64天累计销量也突破了1万辆。#蔚来量价齐高#

说到底，还是产品质量更强、性价比更高、功能更为先进。

我们就拿蔚来汽车来说，虽然从不参与价格战，但是依然能够获得不错的销量，这就是技术实力带来的品牌魅力和价值。

然后就是，蔚来极速换电给用户带来的极致出行体验。

蔚来换电可以说是当前所有汽车补能速度最快的一种模式，汽车开进站，3分钟内就可以全自动完成换电操作，目前已经有70%的蔚来用户选择了换电模式，蔚来换电站已累计为用户提供了6000万次换电服务。

再然后就是，租用电池服务（Bass）给用户带来的优越感。

因为用户无需购买电池，所以购车成本低，也无需承担电池维修和维护，只需要按照实际需求租用不同容量的电池包即可，续航可长可短，用车成本灵活可控。

最后就是，换电汽车比不能换电的电动汽车更保值。

众所周知，一般电动汽车是无法实现车电分离的，这样一来，使用多年后，电池耗损率就会很高，保值率自然也会很低。

而蔚来换电汽车具备车电分离功能，电池长期在换电站进行监控和健康保养，电池衰减程度就会大大降低，加上用户无需承担贬值程度，所以蔚来二手车保值率也更高。

比如下面的图表中，在租电模式下，75度电的蔚来ES6一年保值率达到74.5%，超过特斯拉Model Y、奥迪Q5L和宝马X3；75度的蔚来ET5一年保值率达到74%，超过特斯拉Model 3，是当前纯电动中型轿车中保值率最高的两款车型。

而蔚来汽车也正是凭借超强的技术实力和超强的补能优势，在高端智能电动汽车领域占据了重要的一席之地！