近日，我们在奇瑞终端渠道捕获了2025款艾瑞泽8的到店实车。新车延续9.99万-14.89万元的亲民定价体系，针对产品矩阵与智能配置进行优化升级，在保持燃油经济性优势的同时，进一步强化智能座舱体验。

■ 产品矩阵精简化

- 动力组合：保留1.6T+7DCT/2.0T+7DCT/2.0T+8AT三种方案

- 车系调整：取消「御」版及「高能版」命名体系，形成1.6T四款+2.0T三款新格局

- 配置下放：全系升级双音区语音识别，中高配增配冷暖扶手箱

■ 设计细节再雕琢

实拍的2.0T DCT劲版延续Art in Motion设计语言，前脸采用：

- X型立体熏黑格栅（2.0T专属纹理）

- 贯穿式暗色饰条衔接LED矩阵大灯

- 390T标识+双边四出排气（2.0T专属）

- 翡翠绿专属车漆（2.0T限定）

■ 智能座舱焕新升级

- 双屏架构：24.6英寸悬浮联屏（8155芯片加持）

- 交互升级：主副驾双音区精准识别+华为HiCar生态

- 感官体验：流沙棕专属内饰（2.0T车型）+索尼12扬声器（顶配）

■ 顶配车型越级配置

2.0T AT御+版相较次顶配增加：

- 安全配置：膝部气囊+后排侧气囊+后方碰撞预警

- 舒适配置：方向盘加热+香氛系统+座椅通风

- 智驾系统：L2.5级辅助（含ELK紧急车道保持+RCTB倒车制动）

- 传动升级：8AT变速箱（价差1.1万元）

■ 市场竞争力分析

作为自主品牌紧凑级家轿代表，艾瑞泽8当前月销稳定在7千台区间，面对竞品呈现：

- 价格优势：较卡罗拉低1.69万元门槛

- 配置优势：对比星瑞全系标配8155芯片

- 动力优势：2.0T+8AT组合优于朗逸1.5T+7DSG

此次年度改款通过精简产品线、强化智能配置，进一步提升了车型性价比。在合资与自主双重围剿下，艾瑞泽8能否凭借越级配置冲击万辆俱乐部？值得持续关注。