今年春节以来，各大车企都打起价格战，特别是新能源车型，价格纷纷大跳水。从销量数据上看，2024年新能源市场的增幅要低于2023年增幅，也就是说，在燃油车给出大幅度优惠后，人们购买燃油车的欲望还是很强势的。
外观方面，日产探陆的外观设计给我留下的第一印象是大气和精神，5米多的车长和接近2米的车身尺寸让其在同级别车型中脱颖而出。然而，这么大的体格在日常使用中可能会带来不便，尤其是在狭窄的街道和拥挤的停车场中行驶，停车和倒车都可能会成为一项挑战。不过，让我比较满意的是，这款车的360度全景影像效果不错，镜头合成的3D场景撕裂感很少，画面清晰流畅，只是车辆的建模存在明显黑边，这帮助我消除了很多视野盲区，可以说让一个新手来开也会很有信心。
进入到车内，东风日产探陆的内饰采用了大面积的软性材料，提供了良好的触感体验。同时，全新设计的内饰在保留实体物理按键的同时，融入了豪华感，使用起来很顺手，品质感对得起这个价位。
动力方面是东风日产探陆的一大卖点，行驶在路上，整车座舱内的隔音效果良好，底盘悬挂偏向舒适设计，过滤路面颠簸快速及时，开起来很稳。
综上所述，日产探陆作为一款中大型SUV，在外观、内饰、空间和车机智能方面都具有一定的竞争力，尤其是在新车的动力方面，给人眼前一亮的感觉。但作为一款日系中大型SUV，能否在竞争激烈的市场中搏得一席之地，还要看后续市场的口碑以及各种优惠政策的实施了。
