如今，新能源汽车市场不断内卷，卷配置卷操控卷科技，似乎不卷点什么都不好意思发布，然而在此情形下，新车的价格也是水涨船高。而在传统15万级紧凑型SUV市场，比较有意思的新车近来却是乏善可陈。而在4月25日的北京车展上，上汽集团为我们带来了荣威D5X DMH，并将即日起开启预售，那么这款新车能让荣威在混动市场打造“插混第一阵营”吗？今天我们就来盘一盘。 外观方面，荣威D5X DMH整个造型设计比较大气，车身线条锋利，作为一台家用SUV，这样的造型很符合年轻人的审美，一体式的前包围搭配贯穿式前灯，前脸看过去新能源车的味道很足。 来到内饰，以15万级别的紧凑型插混SUV标准来说，内饰的基础档次感很重要，至于科技感则是加分项。荣威D5X DMH的内饰布局并没有外观那么简约，采用的是比较传统的布局，值得一提的是采用了大量软质材料，整体的内饰高级感还是在线的。 作为荣威D5X DMH这次的重头戏，在其身上搭载的1.5T DMH超级混动系统，该发动机带来了一系列的新技术，超宽域热效率42％，且80％工况都在此高效工作区间，既可以保障直驱动力输出，又可以轻松补能充电。此外，其所搭载的超混专用变速箱，采用P1+P3两档双电机构型，能实现精准的动力输出，开起来怎么说呢，低速加速超车迅速，基本是“给就有”，而在高速行驶时，能实现最低3.8L的百公里平均油耗。 写在最后： 作为一家传统车企，荣威曾经掌握着流量密码，销量也曾高举，而如今的荣威，更像是重新回到了初学者的姿态，默默的将好技术配备在自家车型上，向市场学习，向消费者学习，也希望荣威能够找到新的立足点，重回主赛道。