在到来的2025年，对于BMW AG来说也许是一个具有里程碑意义的一年，因为在这年，Neue Klasse系列车型将推向市场，随着BMW AG品牌节奏逐渐转向电动化，不少会令人缺乏兴奋。除此之外，宝马还公布一项令人感到惋惜的计划，那就是BMW M8 Coupe（F92）车型将会在2025年年初进行停产。

作为BMW旗舰豪华高性能双门跑车车型，M8 Coupe目前已经停止接受新订单，并且将计划将车型从官网上移除，而停产的原因则是因为市场对于车型的需求呈逐步下降的趋势，截止至2024年前三季度，8 Serise车型在其销量最大的美国市场上仅售出4058辆，其中包括Coupe、Convertible和Gran Coupe以及M系列车型，较于去年整体销售量下降7.4%。

图：第二代BMW 8 Serise在2017年进行首次亮相，其作为曾经6 Serise（F06/F12/F13）车型的继任者，将Grand Tourer（GT）的精神一直延续至今，将性能和奢华融为一体，是近几年中最佳GT车型之一。

BMW 8 Serise在2018年进行销售，同时在随后的2019年推出了高性能版本BMW Concept M8 Gran Coupé车型。就以高性能版本M8 Competition Coupe而言，搭载着能够产出750N·m扭矩和626匹马力的4.4升双涡轮增压V8发动机，将这辆接近2吨重的车子在3.2秒中成0-100km/h的加速，最高时速达到304km/h，同时通过M xDrive功能让车辆能够在日常驾驶以及赛道上自由切换，且获得强大的牵引力和驾驶动态。

图：实话说，8 Serise与同级例如梅赛德斯-奔驰GT63等车型而言，其内饰确实略有些年代感，但尽管如此8 Serise还是用尽豪华精美的装饰、皮革来打造出奢华质感。

图：在外形上8 Serise车型也是延续了第一代8 Serise（E31）传统GT造型设计，容纳巨大V8发动机的长机舱，修长的轮廓线条表现着无处不在的肌肉感。

虽然M8 Coupe将要停产，但其他版本如M8 Convertible和四门M8 Gran Coupe还会继续销售一段时间，但后续也将会被列入停产车型清单中，后续BMW AG并没有对于8 Serise车型有接班车型的计划，2025年将会是这款车型最后的一年，若是希望未来订购一辆全新的M8 Coupe，那就只能另求他选。

在2021年，梅赛德斯-奔驰就已经停产了其GT车型S-Class Coupe以及Cabriolet车型，现在轮到BMW M8 Coupe停产，也预示着这类大型豪华双门车型在市场上的需求逐渐衰减，各个品牌也不得不将同级车型进行缩减。

图：除此之外，BMW Z4也同样难逃停产命运，至于未来会否重新现身在市场上至今也是未知数。

BMW AG正在向电驱化转型，无论是纯电、混合动力还是氢燃料电池均有涉足，未来也可能将更多的资源投入到电动轿车和SUV车型来参与市场竞逐，但目前也无需对BMW将目光着重在电气化上感到担心，因为BMW AG已表示不会停止内燃机发展，在未来依然能推出令人兴奋的内燃机车型，如M2 CS和M3 Touning CS等等。