车道辅助功能优秀 测试

ID.4 CROZZ在交互界面有所升级， HUD上增加了动态效果的AR画面，这个AR画面会直接投射到远端焦点上，至于其他的HUD信息则仍然会投射在挡风玻璃上。除了交互体验的提升，ID.4 CROZZ还配备了8个超声波雷达、5个摄像头以及3颗毫米波雷达。至于芯片供应商官方则并未公布，并且全系缺失了自动泊车功能。

AR - HUD 可在中央信息显示屏中进行激活及亮度设置，方位设定需要对 AR - HUD 模块进行机械调整。

ID .4 CROZZ 丰富的驾驶员辅助系统保证了驾驶的安 性和舒适性，其中包括自适应巡航系统、车道保持辅助系统、前部辅助系统、旅行辅助系统、变道辅助系统、驶出车位辅助系统、交通标志识别系统、疲劳识别系统、360度全景影像、预防式乘员保护系统。驾驶辅助系统的开启方法：按压中央显示屏下方区域，图形显示所有的驾驶员辅助系统，再次按压中央显示屏右上角文字形式显示所有驾驶员辅助系统，并可以进行打开和关闭的操作，在中央显示屏会显示驾驶员辅助系统列表。

ID .4 CROZZ 旅行辅助系统（ Travel assist )，也称为半自动驾驶辅助系统，它将 ACC 和自适应车道引导结合使用，因此需要使用 ACC 和车道保持辅助系统的传感器。旅行辅助系统将车辆保持在车道内，并在系统极限内自动控制加速、制动和转向，直至静止，并可重新起动。通过纠正性转向干预措施，辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的驾驶辅助功能。车道保持辅助系统借助前部摄像头进行车道识别，当检测到汽车偏离车道时，通过修正转向干预，帮助车辆在各种行车状况下保持在车道内行驶，可用于双车道线和单车道线。如果驾驶员打开转向灯，正常进行变线行驶，系统则不会做出任何提示。开启车道保持功能后，车速超过65km/ h 后自动激活。