2024年5月，巴基斯坦本地组装轻型车新车销量持续激增。同比增长107%，销量翻了超过一倍。销量达到10,949辆。上个月的好表现和2023年5月的销量低迷也有关系。去年5月，销量比2022年5月22,893辆的销量下降了76.9%。虽然上个月销量回升，但是远远未能回到之前的月销量超2万辆的水平。

按年看，销量同比也有增长。2024年1-5月同比增长了41.7%，销量51,088辆。需要注意的是，同级数字并不包括起亚，长安，名爵和奇瑞。他们中，有停止共享销售数据的，也有因为不是协会的成员，所以没有提交数据。

铃木以超过6千辆的销量稳稳站在冠军的位置。销量达到6010辆，市场份额达到54.9%。占去了半壁江山。同比增长103.2%，表现稍微落后市场整体水平。

丰田表现不好。同比增长只有6.5%，远远落后市场平均水平。而且2023年5月的时候，丰田已经相对于之前一年同期下跌了70.8%。也就是说，丰田销量并没有出现修复的迹象。不过，丰田依然以1829辆的销量排在第二的位置。大幅领先排第三的本田。

本田表现出色。同比增长1264.4%，增幅超过了12倍。销量达到1187辆。排名前三的品牌都来自日本，他们合共占据了82.4%的市场份额。

现代是最好卖的非日系品牌。同比增长64.2%，跑输大市。销量8256辆，排名第四。哈弗增长积极。同比增幅达到456.4%，增长超过了4倍。销量779辆，排名第五。江淮同意跑赢大市。同比增幅达到4300%。不过他的销售基数比较低。上个月销量88辆。

车型方面，铃木奥拓持续有好表现。销量4062辆，是唯一一款销量过千的车型。同比增长113.6%，销量翻倍。

哈弗H6破纪录。以779辆的销量排名第二。这是哈弗H6在巴基斯坦市场的最高排名。从销售数字可以看到，哈弗的所有销量都是由H6贡献的。销量前十的车型中，还有一款非日系车型，那就是现代的途胜。不过，途胜的表现说不上好。同比增长53.6%，增幅低于一众同行。销量298辆，远远低于哈弗H6。

丰田卡罗拉排名第三。销量719辆。不过，这款紧凑车型同比增长只有54.3%，远远未能去到平均水平。