配1.5T插混系统，7.9s破百，启辰大VDD-i插混加特林香吗？

插混SUV是不少年轻人的选择。SUV车型有好看的皮囊还有强的通过性。日常市区驾驶和自驾游都可以兼顾。油电搭配，日常市区通勤用电可以省下油费，长途远行又可以有足够的底气。这都是年轻人看中插混SUV的原因。市场上热门插混SUV不少。10多万的预算，可控实用的选择有哪些呢？今天我们来聊聊启辰大V DD-i插混加特林。这款车紧凑SUV定位，搭载了1.5T插混动力，指导价11.89-14.99万。有四款车型给买家选择。实拍车型是启辰大V DD-i超混动 2023款 110KM iE版。我们就以这款指导价13.79万的次高配车型来分析启辰大V DD-i插混加特林这款车。

来到车头，我们可以看到宽大饱满的造型。前脸设计了硕大的多边形格栅，内配V字形的中网做出了发散式的效果。气场非常足。下方配了横向的进气格栅提升散热功能，还能增加前脸的层次感。前灯灯组的造型很有特色。中央V字形的设计，配了以平直的灯带向两侧伸展。两侧还设计了条纹式的日间行车灯与之连接。车头极具辨识度，也有不错的设计感。

侧面可以看到饱满的车身线条。高的车窗线，上有后溜式的车顶，下方那个做了全面的黑色包围。运动感很足，还带有一定的越野味道。车顶的设计很讨喜。后溜的线条连接了大的扰流板。D柱配了车身颜色，还搭配了亮黑色修饰。很有活力，有带出了不错的时尚感。轮圈的设计也让人印象深刻。旋风式的辐条还做了切割式的处理，质感十足。

尾部方正宽大，让人想起“一身正气”这个词。上有扰流板，下有黑色包围还有宽厚的下护板。下护板非常扎实，不但提升了尾部的气势，还具备实打实的保护效果。复杂路面上可以避免托底或者剐蹭。降低维护费用。

尾部还配了好看的贯穿式尾灯。细长的贯穿式灯带，两侧还有纵向的灯体。整个尾部的轮廓都被勾勒了出来。不但大大提升这款车辨识度，也提升了夜间新车的安全性。外观设计上，启辰大V DD-i插混加特林展现出强的力量感和年轻感。很容易让人有好感。

内饰布局非常清晰，操作起来很顺手。三幅式平底方向盘搭配了12.3英寸双联屏。下方也保留了一排实体按键，兼顾了盲操作的便利性。中控岛台配备了换挡拨片，但是整体依然给人整洁的感觉。车内用料也挺可以的。不是说多豪华，但是能摸到的饰面有软包。上手挺舒服的，也有档次感。也有一些圆润的镀铬点缀。即使是深色的内饰配色，也没有沉闷的感觉。

方向盘是皮质的，做了打孔处理。上手很清爽。握感很舒服。带有多功能按键。拇指按下去有一定阻尼，还挺有质感的。

中控触摸屏为12.3英寸英寸。车内大部分功能，包括外后视镜也可以用这块屏幕控制。配置了语音分区域唤醒识别和连续性语音识别功能。动一下嘴皮子也可以控制车内大部分功能，符合年轻人的使用习惯。下方还保留一行实体按键，可以用来控制空调等。保留了盲操作的便利性。习惯油车的朋友，也可以很容易上手。

不但支持GPS导航，还标配了V2X通讯功能。可以获得实时路况，道路信息和行人信息等一系列交通信息。可以避开拥堵增加了出行的便利性，还能提升驾驶安全性。这个配置在同价位车型还是比较少见的。

4G网络，车联网，OTA升级和Wi-Fi热点都支持。可以持续更新车机和功能，具备了扩展性。启辰插混加特林的车机系统，功能很丰富。年轻人也够用了。

日产的大沙发一贯有口碑。启辰大V DD-i插混加特林的座椅表现有点类似。前排座椅的坐垫很宽也很厚。坐上去感觉柔软，但不是一直到底的感觉。包围中带有支撑感。而且他配了非常宽厚的侧垫，这点很加分。提供了良好的包裹性。长时间乘坐也可以保持舒适性。

车宽1917mm，轴距2700mm。在紧凑SUV中，这款车的参数处于中上水平。空间优化挺到位的。179cm的体验者将司机座椅调到适合的驾驶坐姿，头部空间有一拳左右。

坐进后排，头部空有四指。腿部空间有两拳。后排空间表现非常给力。座椅有类似日产大沙发的感觉，坐垫非常柔软。地板做到几分全平，天窗尺寸也很足。后排给到了宽敞舒适的乘坐体验。

配备了带记忆位置的电动后尾门。可以按照个人使用习惯设定尾门打开的位子。用起了挺方便的。后备厢常规空间来到了605L，内部空间也非常规整。这个后备厢的实用性非常足。不但空间大而且很规整，很能装也很好装。后排放倒之后，载货空间最大可以扩展到1520L。用起来也具备了不错的灵活性。

启辰大V DD-i插混加特林采用了1.5T发动机与前置电动机组合。发动机最大扭矩230N·m，电动机总扭矩320N·m。零百加速7.9秒。爆发力还可以，深踩踏板能有不错的推背感。喜欢的时候激情一把，还挺爽的。这款套动力表现出不错的电车特性。起步的时候很轻巧，轻踩踏板速度就上来。很自在没有负担的感觉。而且整个过程很安静。发动机介入后也不会有大的震动感。急加速也非常果断。踏板上多加点力，速度轻轻松松就上来了。市区跟车的时候，很顺畅。