在汽车领域，碰撞测试可以说是衡量车辆安全性能的关键环节。它通过模拟各种真实交通事故场景，让车辆接受全方位的冲击与挑战，从而精准地评估出车辆在碰撞时对车内乘员的保护能力，以及车辆自身结构的耐撞性。

而在众多汽车品牌中，沃尔沃一直以安全性能卓越而受到消费者的关注。旗下的全新 XC90 作为品牌旗下的旗舰 SUV，更是承载着沃尔沃对于安全的执着追求与不断创新，那么它在碰撞测试中的表现究竟能否延续沃尔沃的安全神话，还是引发了一系列的质疑与讨论？让我们一起去了解一下。

为了更清晰地展现沃尔沃全新 XC90 此次碰撞测试的优劣之处，我们将其与 2022 年玩车报告的测试进行一番细致对比，从中便能感受到此次测试工况难度的全面升级。

先看钻卡测试，2022 年测试中钻卡重量仅为 8 吨，而此次测试直接飙升至 40 吨。在物理学中，物体的质量越大，其惯性也就越大，产生的撞击力自然不可同日而语。再看追尾部分，2022 年追尾的是一辆SUV，而这次则换成了 4 吨的卡车，车辆重量的增加意味着追尾时的冲击力更强。追尾速度也从50km/h 升级到了 55km/h，这使得追尾碰撞的激烈程度大幅提升。

测试开始，第一次碰撞：当沃尔沃XC90 以 60km/h 的速度一头撞向40吨的重卡时，我们可以看到主副驾安全气囊，在碰撞的瞬间迅速且及时地弹出，将他们与危险隔离开来，而且整个过程中没有产生一丝明火，这是一个非常好的信号。

仔细观察，铝合金材质的前防撞梁和吸能盒在巨大作用力的冲击下，充分展现出了它们的 “韧性”，不断地溃缩吸能。而沃尔沃全新 XC90 独有的三路三区吸能结构，更是很好地抵挡住了前方传来的撞击载荷，将能量有序地引导和分散。值得一提的是，第一次碰撞的工况极为特殊，主要是上路和中路参与了吸能，这比三路一起吸能的难度要大得多。挂车后防护装置虽然吸收了一部分能量，并且已经变形翻折，但好在 XC90 并没有钻入挂车车底。

撞击后，我们可以清晰地看到 XC90 和挂车尾部碰撞的痕迹，发动机也被撞离了原来位置。不过，好在机舱的环抱式上边梁也参与了碰撞吸能，在溃缩变形后，将撞击力稳稳地传递到后方高强度的硼钢车身，成功地保护了乘员舱的完整。从外部看，剧烈的撞击下乘员舱竟然看不到丝毫形变，前挡风玻璃也完好无损。

再看看车内的情况，主副驾气囊、膝部气囊与假人的油漆接触位置均匀，受力情况十分理想。这意味着假人头部和膝部都被气囊很地保护住了。刹车踏板、方向管柱也都能按照设计预期顺利溃缩，进一步为驾驶员的生存空间提供了保障。

在假人伤害情况方面，参考国家标准 GB/T 20913 - 2007 中，56km/h 刚性壁障正面碰撞的假人伤害评估标准。尽管这次 60km/h 的碰撞速度比标准要求更高，但主驾与后排两个男性假人伤害指标依旧获得全绿的优秀成绩，各项指标都远低于国家标准要求。唯一稍有不足的是副驾女性假人左小腿伤害值 1.69，比标准要求的 1.3 高出一些。但总体来说，车内的 “乘客” 都能在这起严重的事故中很好地存活下来。

经历了第一次与重卡的激烈碰撞后，沃尔沃全新 XC90 还未来得及 “喘息”，便又迎来了第二次挑战。这一次，倾斜的车尾与轻卡车头发生了轻微偏置碰撞，右车尾作为第一撞击点，首当其冲地承受了轻卡大部分的撞击能量 。

在这一碰撞过程中，后吸能盒和防撞梁迅速做出 “反应”，充分压溃吸能。而坚硬的硼钢笼式车身更是稳稳地抗住了激烈的追尾撞击。D 柱和纵梁也积极参与吸能，C 柱在如此猛烈的撞击下，竟然没有发生弯折，这是对车身结构强度的有力证明。

在被轻卡追尾的瞬间，全车侧气帘迅速弹出，防止乘客头部直接撞向玻璃。而第一次事故中已经点爆勒紧的安全带，此时也没有 “掉链子”，继续约束着乘客的惯性运动，大大降低了追尾事故中头颈鞭打效应造成的伤害。

值得注意的是，这次碰撞中，XC90 被轻卡斜着顶进了挂车车尾，左侧 A 柱和挂车车尾发生碰撞。从外部看，似乎 A 柱发生了明显的形变，这让不少人心中一惊。但当我们仔细观察就会发现，实则是门框出现了一些变形，而 A 柱仅仅是出现了小凹坑。这小小的凹坑，在如此剧烈的碰撞中，显得微不足道，却也恰恰证明了 A 柱的坚固。2.4m 超长一体硼钢车顶纵梁，在这一刻发挥了巨大的作用，它抵挡住了前方传来的撞击载荷，成为了保护乘员舱的关键力量 。

在假人伤害情况上，第二次碰撞主要考察的是假人颈部在鞭打工况下受到的伤害值大小。令人欣慰的是，测试中四个假人的颈部伸张力、剪切力和颈部 Y 轴弯矩数值都远低于参考值。根据 GB/T 20913 - 2007 国家标准，在追尾测试中获得了四个假人全绿的成绩，这说明沃尔沃全新 XC90 在追尾事故中对乘员头颈部的保护非常到位，让我们对其安全性能有了更深的信心 。

经过这两次激烈的碰撞测试，我们可以看到ABCD 柱作为车身结构的关键支撑部分，在整个碰撞过程中完好无损，框架保持完整，为驾乘人员提供了一个坚实可靠的生存空间。气囊它们按照预设的逻辑依次弹开，在关键时刻与假人的接触充分且均匀，有效地缓冲了碰撞产生的冲击力，为假人的头部、颈部、胸部等重要部位提供了全方位的保护。四门也能够正常拉开，这一点看似简单，实则意义重大。在事故发生后，车门能否正常打开直接关系到驾乘人员能否迅速逃生。沃尔沃全新 XC90 在经历了两次剧烈的碰撞后，四门依然能够轻松打开，为驾乘人员保留了一条生命通道。这些关键判定点相互印证，证明了沃尔沃全新 XC90 用实际表现给出了一份令人满意的答卷，它不仅仅是一辆汽车，更是一个移动的安全堡垒，为每一位驾乘人员的生命安全保驾护航 。

最后，希望广大消费者在购车时，能够将安全性能放在首位，关注汽车的安全配置和技术，选择一款真正能够保障自己和家人生命安全的汽车。让我们共同期待，未来的汽车能够成为我们出行的安全堡垒，让每一次出行都更加安心、放心 。