2025年1月7日，山东港口集团下发通知，要求严格管控涉及制裁船舶靠泊，禁止被美国制裁的油轮进入其旗下港口（青岛、日照、烟台），涉及100多艘油轮。

涉及制裁船舶的管理要求包括：

1.禁止停靠与接卸：对每一条到港船舶进行靠前筛查，针对涉及制裁的船船不得组织靠泊和作业。

2.禁止提供相关船舶服务：物流、贸易、陆海发展及邮轮发展集团不得为涉及制裁船舶提供代理、商贸、补给等服务。

山东港口集团(Shandong Port Group)，是中国独立炼油商使用的主要石油港口运营商。山东港口集团管辖青岛、日照、烟台等东部沿海主要港口，这些港口是进口制裁石油的主要码头。

青岛口岸原油罐区

山东港口集团称禁令“影响有限”：山东港口在1月7日发布的第二份通知中表示，预计航运禁令对独立炼油厂的影响有限，因为大多数受制裁的石油都是由非受制裁的油轮运输的。

通知称，此项禁令是在受制裁的油轮“ELIZA II”（伊丽莎二号）于1月初在烟台港卸货后发布的，该船涉及制裁并被烟台港口安排接卸。

根据最新的数据，全球被美国制裁的船舶数量接近900艘。这些船舶主要参与运输受制裁的石油，控制这些船舶的国家包括俄罗斯、伊朗和委内瑞拉等。其中，俄罗斯的“影子船队”规模最大，控制着586艘油轮，总载重吨为5710万吨。

近年来山东港口接卸制裁船舶为少数情况，除烟台港有时同意接卸制裁船舶外，剩余港口如青岛实华及日照实华原油码头一直都尽可能规避接卸制裁船舶。