近期正是汽车销售旺季，不少预备最近入手家用车的消费者，对车辆的性价比是尤为看重，那么有没有性价比高且空间大续航又长的家用车型呢？也许新势力品牌哪吒旗下的A级纯电SUV——哪吒X，会是个不错的选择，下面我们就从产品力和价格两方面切入，来聊聊该车，给感兴趣的朋友做个参考。

先来看空间呈现，哪吒X车长4619mm、宽1860mm、高1628mm、轴距2770mm，车身尺寸优越，例如与大一级的中型SUV瑞虎8 PRO（轴距2710mm）相比，轴距上哪吒X也占有优势，因此，该车乘坐空间的宽敞性自然不用多说，像是我（身高171cm）去实测下来，落座后排，在不影响前排的情况下，腿部有2拳多的距离，横向空间也较为宽裕，满载测试了一下，在正常坐姿下，三个人之间手臂互有间隙，基本不会出现拥挤的情况。

外观部分，哪吒X前脸轮廓上窄下宽，弧形的线条勾勒出饱满的车头，机盖正中嵌有哪吒三角形品牌LOGO，细长的日间行车灯和分体式的大灯，看起来还是挺有气势的。另外，该车外观提供有冰川蓝、晴空灰、极智黑、绝尘银、珍珠白五种配色，从沉稳到活泼都有所覆盖，能面向不同审美的消费群体。

转到侧面来看，高大车身给人一种稳重大气的感觉，车门型面上点缀有截断式的腰线和熏黑的轮眉，为侧面增添几分层次感，而C柱和D柱上同样熏黑的处理，则是在视觉上将车顶呈现出悬浮的造型，设计感不错。尾部装置有贯穿的灯带，与型面上多条横置的棱线形成呼应，简单为尾部勾勒出立体感，整车颜值还是比较对我胃口的。

配置部分，哪吒X全系标配有常见的倒车影像、远程启动、定速巡航、后驻车雷达等一系列驾驶基础功能，如果预算有限的话，入门两款车型的配置日常家用还是够用了的。另外，中高配车型还配有360°全景影像、底盘透明影像、行李舱12V电源接口等，而顶配车型则还配有L2级智驾、手机无线充电、电动感应后尾门、尾门记忆、自动泊车入位、循迹倒车、前驻车雷达等智驾辅助功能，如果预算充足且对智驾感兴趣，可以直接选到顶配车型。

哪吒X全系采用单电机两驱动力，峰值功率为120kW（163Ps），总扭矩为220N·m，零百加速时间9.5s，动力性能应付市区家用基本没问题。续航方面，哪吒X入门车型纯电续航为401km，其余车型纯电续航里程为501km，全系带有快充功能，最快0.37个小时即可从30%充到80%，这在同级之中也算佼佼者了，由此也缓解了部分的里程焦虑。

动态试驾：我去试驾了一下哪吒X顶配版车型，该车实际开起来，动力响应比我想象的要迅速的多，轻踩油门，动力释放干脆不拖沓，且没有一般电车过激的晃动感，驾驶手感轻快好开，没有SUV的笨重感。并且，该车底盘还采用麦弗逊式+多连杆式的前后双独立悬挂，因此，在遇到非铺装路面时，车辆可以有效隔绝部分震动，据后排试坐的朋友反馈，半天坐下来该车的平顺性还是值得肯定的。

座舱设计相对外观而言要简约一些，不过好在哪吒舍得用料，大面积覆盖的皮质软包不仅用起来好打理，配上拼色的皮质缝线和金属的饰条点缀，质感也相当在线。中控台面装置有10.1（15.6）英寸的中控屏幕，并支持有4G网络、OTA升级、语音免唤醒服务等多项交互功能，部分车型车机还配有12+128GB的骁龙8155芯片，进一步强化车机的智能化体验。

单从产品力来说，哪吒X空间宽裕，一家五口日常家用基本没问题，纯电续航和补能速度表现亮眼，一定程度上打消了家用消费者对于续航的顾虑，并且，该车目前官方定价为8.98万——12.48万，售价对于家用消费者来说也不算太高，综合来看，哪吒X性价比不错，入手该车作为家用还是挺划算的。