懂车帝作为一个汽车资讯第三方平台，搞了很多原创的栏目，其中最吸引大家的无疑是各种自费测试项目，例如之前就推出过吐鲁番夏季空调温度、漠河冬季纯电续航里程等，好评如潮的同时，也引发了一些对于测试标准的争议。

但懂车帝都置若罔闻，依旧站在消费者关心的角度，继续推出一些测试项目。例如最近就针对大家关心的汽车碰撞安全问题，选取了当前市场主流热销、关注度高的30款60辆热门车，上到160万的豪华车，下到5万元级的入门车型，参考中、美等多个国家公开测试标准制定规程，对其进行了测试。

为了堵住悠悠众口，保证测试结果的专业性、权威性，懂车帝这次选择了北京市产品质量监督检验研究院作为测试机构，测试项目是对所选取车辆进行了64公里/小时40%重叠正面碰撞、80公里/小时70%重叠追尾碰撞和56公里/小时30%重叠钻入卡车碰撞等3个项目共计90次测试。

从结果来看，在64公里/小时40%重叠正面碰撞环节中，问界M7 5座版、小米SU7、蔚来ET5T、极氪001、比亚迪宋PLUS DM及哈弗大狗取得了G/A级评价；80公里/小时70%重叠追尾测试，吉利银河L7和蔚来ET5T均取得G/A级评价；56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞测试中，国产车小米SU7和吉利帝豪取得了G/A级评价。

这三项测试中，大部分车型在卡车钻撞测试中成绩都不太理想，其中豪华车也不例外。有网友对此评论——“懂车帝这个钻卡车底的实验，本质上就是车高越低，结构收益越大，人坐的越低，假人伤害收益越大。SUV来做这个测试，车顶掀翻太正常不过了，车也高，人坐的也高，没有任何一个汽车产品的A柱是以抗剪为目标的。”

但这项测试对消费者意义重大，因为这是交通事故中相当常见的场景。不过小车追尾卡车这测试实在是太难了，考了一个现今碰撞测试里超纲没有的，但是又有实际意义的科目，因此值得厂家和有关部门重视。

这么些车型中，三项碰撞测试综合表现最出色的是沃尔沃S60和特斯拉Model 3，它们都是40%重叠正面碰撞获得了A、70%重叠追尾测试成绩为G、30%重叠钻撞卡车成绩为G。而其它一些当下销量热门车型或多或少在某个碰撞测试中表现不佳，例如蔚来ET5T和问界M7都是在30%重叠钻撞卡车成绩为P等。

且不管懂车帝这次的测试是否依旧面面俱到，但车夫觉得还是很有意义的，它从另一个角度给消费者展示了生活中更加常见的碰撞场景，而不是让这些车企根据一些测试机构的“考试大纲”进行“应试教育”，让大家在买车时做一个综合性的考量。

大家对这次懂车帝组织的碰撞测试结果怎么看呢？