说起奥迪A4L,在国内车市豪华汽车品牌中大型轿车中也有相当重要的影响力,这不仅仅是因为奥迪是最早进入国内的合资豪华品牌,进而给国内汽车消费者留下了深刻的印象,同时现款奥迪A4L也拥有相当优秀的产品力,赢得了众多消费者青睐和选择。
日常直播聊车时,奥迪A4L也是提问频率较高的车型之一,对于奥迪A4L能不能选,这并不是问题,更多车友关心的是车辆实际销售价格,因为如今各家车企的主要促销手段就是价格战,消费者从中得到了不少实惠。
日前笔者在探店时了解到,2020款奥迪A4L 40TFSI豪华动感型降幅已经高达8万+,折扣比例约在24%左右,并且这个价格还可能有商量,各位认为这个优惠幅度算是可以了吗?
奥迪A4L车长4851mm,车宽1847mm,车高1439mm,轴距长达2908mm,妥妥一辆中大型轿车,其内部空间表现完全能满足国内大多数中等身材消费者了,尤其后排,部分消费者可能还有机会跷二郎腿哦。
关于奥迪品牌旗下系列产品外观与内饰设计,这一点几乎不用担心,在国内车市苦心经营这么多年,奥迪深谙国内汽车消费者心理,无论是在照顾消费者面子方面,还是实际使用体验,现款奥迪A4L的实际表现不敢说在同级中出类拔萃,但要说达到同级车型平均水平,相信不会有很多人反对。
新一代奥迪虚拟座舱系统值得一提,12.3英寸全液晶仪表盘,一套独立的操作系统,拥有独立的处理器,独立的显卡系统,与中控MMI系统无缝衔接,双手扶住方向盘就能搞定电话、导航、多媒体、导航地图、行车信息及车辆驾驶模式等操作,相信这项功能或能吸引很多新生代消费者。
关于奥迪A4L搭载的2.0L涡轮增压发动机和纵置7速S tronic双离合变速箱这套动力传动系统,国内汽车消费者对它很熟悉了,没什么好说的,亲身试乘试驾体验便能判断其调校功力深浅。
另外,12V轻度混合动力系统也导入了奥迪A4L部分车型,进一步提升了车辆燃油经济性,并且降低了排放,感兴趣的车友可以亲身一试,看看效果如何。
或者很多车友都关心车辆的机械素质,也热衷于观看各路车评大咖的试驾评测,并且有可能为他们得出的结论吵个不停,但开车这事儿,可能每个人跟每个人的体验并不一样,而且大多数消费者购买一辆车日常应付的不过是普通路况,到了奥迪A4L这个价位、这个级别的车型来说,赛道上较量出来的高下,在普通拥堵交通环境中又能有多大差别呢?
所以,伟人说:要想知道梨子的味道,还是要亲口尝一尝。对奥迪A4L感兴趣的车友不妨亲身体验,试乘试驾之后,符合不符合自己的预期,不就一试便知了么?
注:文内配图源于网络。受市场行情影响,文内优惠仅供参考。即兴成文未及审校,若有错误疏漏敬请谅解!
过保以后换个变速箱就全赚回来了,大众不傻
内饰比肩10万级别国产车,真棒[点赞]
宝马三的仪表还没圆的好看的
换了7速变速箱就降低造车几万的成本了
内饰气味大,可能甲醛超标,小心白血病
他们让找小编买
现在的A4产品力 我觉得比宝马3强
同等价位 肯定买三系
试驾了,太长,变道屁股好像跟不过来
[得瑟]别活成下个通用
燃油也不保值了,因为新车再降
比三系强,换成A3内饰能卖疯
内饰估计换代的时候才会改了
内饰老样子 丑
小编肯定第一天在uc,在这买车怎么可能才降24%,起步都降42%[得瑟]
后背箱比宝来还小
在哪儿呢?不说明白,我鞋底抽你嘴!
沙茶面要变成热干面了