最近和车友聊天时，大家热议的话题竟然是新出台的乘用车油耗标准。这个新标准目前正在征求意见，这个意见一出来，就让燃油车厂家和车主心头一惊！
目前市面上的燃油车，90%以上都达不到这个标准。这可怎么办呢？难道真的要让燃油车退出历史舞台了吗？
主流乘用车油耗要达到3.3L/100km？
这不是在逼着咱们都去买新能源车吗？不过仔细一想，好像也没那么意外。新能源车市场份额都超过一半了，燃油车早就不是主流了。政策层面推广新能源车，这趋势估计是改不了了。
新能源车从野蛮生长到现在，也该规范化了。《新能源汽车运行安全性能检验规程》要从2025年3月1日开始实施。这下有意思了，新能源车也要像燃油车一样年检了。
小编给大家解读一下几个重点，这个标准对所有燃油车厂家来说，这简直是"魔鬼级"的要求：
- 整备质量1090kg到2510kg的车，油耗得控制在3.3L/100km以内
- 超过2510kg的大家伙，油耗也不能超4.7L/100km
- 那些轻巧的1.09吨以下小车，油耗更得压到2.57L/100km
这份征求意见稿的核心内容，就是给燃油车的油耗量设置了更严格的限制。举个例子，一辆重量在1.09吨以内的车，百公里油耗要控制在2.57升左右，否则就要被淘汰！
这个规程主要检查电池、电机和电控系统，还包括充电安全检验、底盘测功机、OBD读取等项目。听着挺复杂，其实就是全面检查车子的安全性能。
以前燃油车年检，偶尔会遇到小问题。比如三元催化器出故障过不了尾气检测，或者哪个灯坏了过不了灯光检测。不过这些小毛病，随便找个修车铺就能搞定。
新能源车就不一样了。这几年发展太快，良莠不齐。要是碰上质量一般的车型，六年后第一次年检，谁知道会出什么岔子。更麻烦的是，新能源车的核心部件又贵又精密。要是检测不过关，得换电池或电机，那可真要人命了。厂家愿不愿意出面解决？用户自己掏钱换，成本高得吓人。
有个朋友前几天还在抱怨，他买的某品牌电动车，现在厂家都倒闭了。以后车子出了问题，找谁去？这下连年检都不一定能过了。
许多厂家已经在开始想办法了，根据征求的意见标准，要求上市的燃油车在2026年1月1日之后，乘用车油耗标准分三个档次：
轻量级车型2.57L/100km，
中等质量车型3.3L/100km，
重型车4.7L/100km。
这标准一出，燃油车还有活路吗？
现在新能源车保有量已经超过2400万辆，而且还在增加。这么多车主，以后年检可有得忙活了。
有网友开玩笑说，插混和增程车是不是得一年检两次？一次检电动系统，一次检燃油系统。听着都觉得麻烦，应该不会这么折腾人吧。
想想几年前买新能源车还各种补贴优惠，现在慢慢地也要接受各种检查了。看来，新能源车主们该调整心态，面对这些新"麻烦"了。
这些新规定虽然让人觉得有点烦，但从长远来看，对整个行业发展其实是好事。作为消费者，最重要的是擦亮眼睛，选择靠谱的品牌和车型。一分钱一分货，这道理放哪儿都适用。
有网友就评论了说：
在小编看来，任何事物都不是十全十美的，有优势必然也有劣势，就比如说在电车的发展过程中，存在的某些缺点不足，恰恰是部分燃油车主无法接受适应的，所以他们对待电车始终处在抵触的阶段，宁可多花几个油钱，也不愿意去开电车。
虽然现在新能源车优惠政策在退坡，但相比燃油车，还是有不少优势的。日常使用成本低，对环境更友好。随着技术进步，续航里程、充电速度都在提升，用起来也越来越方便了。
新能源汽车市场正在走向成熟，各种规定和检查会越来越严格。作为消费者，我们要保持理性，也要对未来有信心。谁不希望自己开的车又安全又环保呢？
大家对这些新政策怎么看？如果真的实施，你要是现在想买车，还会买油车吗？欢迎留言讨论，说不定你的观点会让我茅塞顿开呢！
两桶油都不着急，车主着什么急
500公里超过一度电的也全都淘汰
先给个难以接受的难题，然后给个面子降低难度，打折执行，还要我们感谢感谢，国情允许这样的标准吗？
这是制造商的问题而不是使用者的问题！难道出厂合格的车辆仅凭驾驶者的技术就能实现吗？笑话！
征求搞征求过司机了吗
干脆点，直接要求不准有排烟，
反智成这样还能发文也是没谁了，那个是给厂家的要求，跟新能源积分是一个道理，是根据厂家卖出的油车和电车总数量综合出来的油耗，超标就罚款呗，电动吹要多读书，别老是断章取义
只要不开后门、电瓶车没有一辆过的了
新能源车一起火就不得了，废弃电池以后怎么搞
2025才开始，你跟我说2026年的事？？你有预知未来的能力？？[呲牙笑]
后来的不一定死的晚，也许电动车消失了燃油车都还在。高科技的试管婴儿永远无法彻底取代母体分娩。
大家不觉得这个规定可笑至极？
去呢玛德新能源，安全隐患巨大的破电池而已。
专家的话，不能听。
纯扯蛋
不搞垮家用车消费，内奸不会罢休！
傻逼太多
几级脑残才会写这样的东西？
没有车位买车来干嘛
我可不可以问一句，新能源车如果报废了。那废电池咋处理。一部2.0T充电混的废旧电池咋处理才能无害化，处理的成本是多少钱。无害化处理的操作者是哪个部门。处理的资金由谁负责，国家，产品的生产者还是使用者。铅锌电池残值很高有人愿意善后。锂电池呢。
汉奸国贼不惜一切手段毁灭我国汽车制造业，其实也是在毁灭我国的机械工业，希望引起国家智库有识之士的高度警惕，必须将汉奸国贼绳之以法，以绝后患。
放屁
扯
卖掉油车，入手老头乐。为国豪多做贡献！
新能源车保险费下不来也是白搭
3.3L/100KM，混动车型也做不到
考斯特油耗多少？有电车么？
如此严规定，之前红旗花几百亿研发，应该能过这个标准[墨镜]
什么叫能源车？
放P，真有这要求也是对新出厂的
放你娘屁
我隔壁的电车接着两天去都没检过，
电车企业水军又来吓人了，现在油车有几辆能达到3.3L的，到处散播谣言，把你抓起来了罚你倾家荡产
无论怎么吹嘘，即使真的有一天淘汰燃油车我也不买绿皮车，不开就行了，饭不吃饿死开绿皮车能烧死，华为，水果目前是世界上最牛两家公司，哪个手机哪个电脑没有卡顿的时候？
减轻重量是不是意味着减配？有良心的企业给你用好材料，无良商家给你用薄铁片子。
脑子有问题的人，说都说不清楚啥
搞明白是啥意思再发小作文好吗？
没有汽柴油汽车上路，靠电池车上路，这些专家只能吃空气了
控制车企，车主现在买个纯燃油，用二十年没问题
用脑子想出来的东西就是好
那你也有这个技术把燃油车先造出来，这个油耗呀？技术都没有达到，又是那个专家出的狗屁话。
已举报，这个恶意带节奏的砸穗
如果是真的，那工信部对燃油车的要求不是在作死就是在作妖！
关车企的事，关现有燃油车主吊事！
SB小编 不能买积分换油耗吗？
为了促进消费，反正我什么车都买不起。
直接规定所有人不准出门。
以后充电五块钱一度
全国那么多的燃油车，又不止我这一台，这个方案执行得了再说吧，急个嘚啊[呲牙笑]
这个是针对车企总排放的，你这么歪曲带节奏其心可诛！大家多评论，让文章火起来，然后就有人找他谈话了！唯恐天下不乱的砸穗
说的是哈喽 摩托
一边说着新规对燃油车的各种不友好，一边说着现阶段新能源车各种问题弊端，真不知道小编你此文章的中心思想是什么
砖家叫兽太多了
干脆不要燃油车上路
闭着眼睛就瞎逼逼[点赞]
有这个技术吗，百公里2.多升，[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
油电一体车，呵呵！
瞎扯淡
问题是混动也达不到3.3升这个标准啊
写的什么 乱七八糟的
这个油耗是对插混的要求[吃瓜]
网上的假消息满天飞，就是这为了博取眼球。
你这是典型的网络造谣生事，也要入刑的！
以后再不买车了夏天就骑自行车，冬天坐公交车，出去旅游就租个车，
卖车买飞机
胡吊扯
混动车都做不到，说句实话，没有油车，你们都得吃屎
和我们没啥关系，推行了我们就等着降价买车
畜牲！
什么国企全得倒闭
造谣，已举报
注意点吃相好嘛
一个套路又一个套路
有人靠裁判拉偏架赢球！
电车厂家又来散布谣言了，千万辆油车你说禁就禁？
[吃瓜]有压力就有进步……
主流的3.3。那我们非主流的呢？
电车安全么，会自燃么
小编断章取义，明明说的是整个品牌的综合油耗，只要纯电买的够多，燃油车油耗高点也可以平均过来