意外！大众集团要求销毁中国车

原创│电车界

新能源电动汽车垂直媒体电车界10月30日消息，近日，关于中国汽车品牌在德国市场的销售问题引发了一场国际争议。

大众汽车集团已对格雷戈里·布鲁德尼汽车公司发起了法律诉讼，因为该公司未经授权便将22辆由上汽大众制造的ID.6X电动汽车带入德国销售。

大众方面请求法院判决这些车辆必须被完全销毁，并且要求格雷戈里·布鲁德尼公司为每辆车支付15,000欧元作为销毁成本。

据消息来源指出，布鲁德尼公司发现了中国市场上的ID.6X售价明显低于德国市场，从而试图通过进口这些车辆来获利。

此举直接触及了大众集团的利益，尤其是考虑到其在德国制造的ID系列电动车成本较高，难以与中国生产版本竞争。

比如，德国产ID.4在中国的价格几乎是德国本土的一半左右（德国约31.7万元人民币，国内仅约14万元）。

尽管布鲁德尼公司坚称其行为合法，并已支付了所有相关税费及完成了必要的注册手续，汉堡地区高等法院还是颁布了一项临时禁令，阻止该公司出售这批ID.6X车型。

目前，最终裁决仍在审议之中。

电车界认为，此事件反映了随着中国车企技术进步和品质提升，在全球市场上正逐渐占据更大份额的现象。

《经济学人》杂志甚至用一幅漫画生动地刻画了这一现象，表明“中国汽车正在全球市场上迅速扩展其影响力”。

尽管大众汽车在全球其他地区的电动汽车销量持续增长，但在至关重要的中国市场却遇到了不小的挑战。

由于智能化程度不足及软件方面的问题，大众ID系列未能达到预期表现，尤其是一汽大众作为合资品牌，在纯电动SUV领域落后于比亚迪、理想、小鹏、蔚来、华为问界等本土竞争对手。

大众集团在全球市场上承受的压力越来越大，上世纪德国桑塔纳在中国市场的辉煌已不再。

电车界新能源汽车研究团队，将持续关注此事态的发展，并为您带来最新的报道。

一畈 88

2024-10-30 22:18

三十年河东，三十年河西，德国也有了桑塔纳被强制卖18万的一天，[笑着哭]

汉武大帝回复:

最好再加配给制[呲牙笑]

11-01 05:24

鸿城⊙∀⊙ 回复:

不一样，人家加的是税，国家赚了，咱们加的是售价，代理商赚了

11-01 02:47
qian 54

2024-10-30 22:28

廉价的劳动力让世界头痛。

问渡回复:

你不说越南孟加拉印度？

10-30 22:41

灵界日使客回复:

这和廉价劳动力没关系是工业能力太强

10-31 20:48
东方之子 53

2024-10-31 07:59

西方文化就是这样无耻，，只能西方保护自己的产品，，当东方保护自己的产品的时候就说你贸易保护主义
小熊猫 50

2024-10-31 08:08

我来翻译一下：这台车，从大陆出口过去，把关税，运输成本，人力成本等一切费用算上，依旧比欧洲产的利润高的多的多，你说欧盟不给进口电动车加关税怎么玩！你会发现德国法国是支持电车加关税力度最大的，为啥，他怕呀[笑着哭][笑着哭]

stephen cheung368 回复:

连这都搞错，也是醉了。

11-01 01:04

小熊猫回复:

抱歉抱歉，的确是我搞错了！我以为欧盟主席，德国人冯德莱恩代表了德国政府的意见，现在看可能还真不是，德国确实在为阻挡电车征税做努力，抱歉抱歉[哭笑不得][哭笑不得]

11-01 08:32
忍不住就说 39

2024-10-31 10:55

德国做的对。一个企业不可能靠压榨工人和供应商，以及靠国家补贴获得低成本，把这种低成本输入其他国家。低成本不代表高利润。没有高利润怎么提高工人福利待遇，怎么养肥供应链？税收？这样不是长久之计。不要用中国人的思维去看待国外市场，欧洲宁可把便宜的牛奶倒掉也不低价卖给大家是什么思维逻辑？进口的便宜的葡萄酒直接被拦截销毁，如同这个大众汽车一样。而中国长期以来一直认为低价低收入是对的。其实现在中国已经进入了低收入低消费的陷阱了。学习一下欧美，没有利润的东西绝对不干。看看目前的中国车企，还有多少每年亏损几百亿的也要卷。看看吧。

渔歌回复:

的确很对。中国老是标榜自己，高端产品在国内生产后，价格打下来多少。在商言商，愚蠢至极。

11-01 08:11

忍不住就说回复:

这不是强盗逻辑，这是商业逻辑。低收入陷井正在威胁中国，你不自知。我问你一个简单的问题：你想低成本生活，认为低成本就能过上好生活，你想想，免费给你一辆车，免油费3年，菜米油盐酱醋茶免费给你三年。给你三年零成本生活，你可能致富吗？十年可以吗？达到欧美一般人富裕就可以了，你能不能？如果不能，你还相信低成本能发家致富吗？国家企业也是一样的。

11-04 12:19
用户11xxx10 38

2024-10-31 03:40

那些天天吹牛逼的看看自己在国外是什么形象

永远的枪迷回复:

用得着太在意美西方国家？？美两方国家一落后一堆的舔中国信不？

10-31 08:53

用户11xxx10 回复: 永远的枪迷

信个屁啊，等美国落后黄瓜菜都凉了

11-01 17:20
爱国者3 32

2024-10-30 20:56

我国企业应该从大众撤资了。

战忽局抬杠处常务副处长回复:

撤了不倒闭也差不多信不？上汽一汽就是靠大众才能活着。

10-31 09:03

韦德没姐夫回复: 战忽局抬杠处常务副处长

不信比亚迪吉利长安奇瑞红旗蔚来理想小米都活的好好的

10-31 21:06
SKY! 25

2024-10-30 21:56

价格差太多了

纯特么2 回复:

德国工人的成本是中国的多少倍…………效率却可能还没中国工人的一半，差价能少吗

10-31 00:49

永远的枪迷回复: 纯特么2

不光这些俄乌战争能源也高了几倍，欧州制造会大量的往外迁移。

10-31 08:50
用户10xxx98 22

2024-10-31 08:21

劳动力廉价，都是通过工人汗血泪压榨得来价格。

忍不住就说回复:

对，低价导致低收入，循环低欲望陷阱。

10-31 10:59
用户26xxx49 19

2024-10-30 23:31

垃圾大众技不如人送我都不要

最烦起名字回复:

关键不送你[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

10-31 10:03

后知后觉回复:

你想得美

11-01 05:18
我不爱昵称 19

2024-10-31 07:01

当年他们进入中国市场时是咋说的？
白夜 19

2024-10-30 22:57

人工，供应链，德国怎么卷[笑着哭][笑着哭]
新新人类180 18

2024-10-31 08:39

国内廉价的劳动力应通过其他国家加税抵消，老外出于保护车企利益，做的无可厚非

忍不住就说回复:

对

10-31 10:56
yangsyzh 14

2024-10-31 07:15

就是串货啦[捂脸哭]
用户13xxx81 14

2024-10-30 23:14

标题党！
用户17xxx18 13

2024-10-31 18:25

品牌方的市场保护。所有行业大多数品牌各地区进货价都不一样，销售价格也有差异。说白了就是串货。厂家出惩罚政策很正常，做代理经销商的都知道。最狠的就是串货。
weik 10

2024-10-31 08:56

中国的人太多，工资太低了。
和气致祥 8

2024-10-31 07:56

这里有廉价劳动力
Bryan 张 7

2024-10-31 21:05

慕尼黑大众哪吒汽车有限公司以后的新合资公司[呲牙笑]
暮依阳 5

2024-10-30 21:15

乾隆要杀了紫薇？
筆記 5

2024-11-01 10:20

卷到国外了，中国企应该提高工人工资一天上班6小时月22天制。车价自然就高了，全球就国人每天忙碌着为房子生活奔波而受到资本家压迫
潦倒歲月 4

2024-10-31 21:17

德国经销商从中国进口大众汽车回来卖，德国大众不准卖。大众自己卖的车赚了销售商，这是啥操作来的
再见青春。 4

2024-10-31 21:21

垃圾车，应该全部销毁。
李梁觉一 4

2024-10-31 22:59

德国佬就是智睿过人。俄罗斯能源太便宜不显档次，便纵容乌鸡去炸北溪管道，从此德国人民便用上了高档次的美国能源。然后又觉得自家与中国的合资品牌太廉价，于是提高气车关税，以便在德国也能买到高贵的中国产大众。
苜蓿花园 3

2024-10-31 21:17

疯的时候，连自己的头都砍
晚不睡早不起 3

2024-10-31 22:31

算不算是平行进口VS串货？
用户86xxx43 3

2024-10-31 20:50

帝国主义的丑恶本质！
归途 2

2024-10-31 06:55

这是中国造的车而已
Tony 2

2024-10-31 08:56

免费的广告，谢谢啊！！！[笑着哭]
旭升份 2

2024-10-30 22:29

[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]
老余 2

2024-10-31 08:16

资本从来不会为消费者谋福，只会千方百计的搜刮消费者！牛奶买不了高价宁愿倒掉！

忍不住就说回复:

那是他们知道低收入和低价也是一种经济陷阱。给你免费大米，油，菜吃三年。免费的，或者免费给你一辆车送你三年油，你会变富裕吗？想想这个问题。

10-31 10:59
我来说了啥 2

2024-10-31 22:18

活久见啊，德国大众骂销欧中国大众车是李鬼……
刚哥 2

2024-10-31 21:38

看不清未来，很可悲！西方已经落后了
xym_xu 2

2024-11-01 08:02

狗咬狗，不就是为了那一嘴毛吗？
用户15xxx64 1

2024-10-31 06:31

哪大众必须远离我国，
天之空 1

2024-11-01 00:50

垃圾始终是垃圾[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
火花 1

2024-10-31 20:58

市场经济玩不过了就玩政治经济虚伪的西方国家
污染祖国的花朵 1

2024-11-01 01:32

干的漂亮[点赞]
六壹八武哥 1

2024-11-01 02:28

串货
用户85xxx14 1

2024-10-31 07:49

吓傻了吧！[呲牙笑]
独往独来 1

2024-11-01 04:51

上汽大众的车大众觉得得销毁！
人民评论 1

2024-11-01 07:41

大众ID车本来还是可以的，但不知道怎么回事，就是卖不动[点赞]
支卜织布知 1

2024-10-31 21:19

就不能学学通用？中国产的别克返销美国本土
用户10xxx50 1

2024-11-01 08:09

对中国大众税务调查
杀猪刀 1

2024-11-01 01:23

德国也有平行进口车了
用户12xxx14 1

2024-11-01 10:44

靠压榨中国人的血汗带来的低成本！
柃弧忡 1

2024-11-01 07:45

赶紧滚吧
清风 1

2024-11-01 07:29

没办法，国内的卷导致价格上不来，各行各业都是
书同文车同轨

2024-10-31 09:15

这是不是就是我们常说的串货行为！！
明镜止水

2024-11-01 08:41

德国产ID.4在中国的价格几乎是德国本土的一半左右（德国约31.7万元人民币，国内仅约14万元）。兑换比1:5，同样月入3000元，德国人2年买上车，中国人的4年，相比较你说德国贵在哪

玩酷网

意外！大众集团要求销毁中国车

电车界Lee