电车界1月13日消息，截至1月13日，共有21家车企向西藏日喀则市地震灾区捐款捐物，累计金额超过9100万元。

此前电车界曾报道过，13家车企承诺捐款5800万助力日喀则地震灾区抗震救灾。此后又有几家车企加入到捐赠队伍里面。

13车企驰援西藏灾区：捐款5800万，广汽、小米、理想响应最快

1月8日晚间，东风汽车携旗下自主品牌和合资品牌捐款捐物1000万，其中600万元为捐助资金，其余为价值400万元的救灾车辆。

1月9日上午，中国一汽宣布向日喀则灾区捐款捐物1100万元，这也是迄今为止车企中捐助金额最大的一笔。

不过电车界也发现，中国一汽发布捐款信息的博文仅19个点赞，转评赞加起来只有34个。

电车界在此呼吁，如果空闲时候在刷微博，请您搜索下中国一汽在1月9日上午8点48分发布的捐赠博文，给点一下赞。

小米汽车创始人雷军1月7日曾经在社交媒体上发布了小米公益基金会捐款100万元的博文，截至发稿前，雷军该条微博点赞超过1.6万个。

雷军晒赈灾发票，评论区炸了！

电车界不期望中国一汽的那条博文达到雷军博文的点赞数，但转评赞过百应该是可以达到的吧。

1月9日下午15时，赛力斯（问界品牌）集团宣布向日喀则地震灾区捐款500万元，这也间接回应了部分网友对华为鸿蒙体系“老大”不捐款的指责。

至此，鸿蒙智行“四界”均通过背后母公司向地震灾区捐款捐物：赛力斯500万（问界）、奇瑞集团1000万（智界）、北汽集团500万（享界）、江淮汽车200万（尊界）。

“四界”背后母公司合计捐款2200万元，占目前已统计到的车企捐款总额的近四分之一。

特别需要说明的是，福特、丰田、本田、日产四个品牌在华合资公司，均有通过合资母公司捐款捐物。

此外，由于华为在汽车领域的布局原因，不少“华黑”在评论区纷纷针对华为发表较激烈言论。

有媒体报道指出，华为已向日喀则地震灾区捐款1000万元。

近年来，华为不再公布每次捐款的数额，因此其公益事业支出仅能从其财报中获取。

华为财报显示，2022年华为共捐款1.87亿元，2023年捐赠金额为2.75亿元。

截至1月13日，中国造车新势力TOP10车企中，仅有零跑汽车尚未有任何向灾区捐款捐物的动作。

2025年开年第一周新能源品牌销量TOP10中，仅有特斯拉这一品牌还未有任何动作。

其他还未有捐助内容披露的车企有：睿蓝汽车（力帆）、江铃汽车、奥迪、现代-起亚、标致-雪铁龙、菲亚特、雷诺、塔塔、极石汽车、创维汽车、魏桥集团、通用汽车（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、上汽集团。

电车界也将持续关注！