对于很多喜欢车的朋友而言，轿跑颜值和性能体验是很有诱惑力的，但是一码归一码，落实到现实选择时，大家不免还是更多得为性价比考虑，不过眼下国内汽车市场十分内卷，想要预算和期望两厢兼顾也不是没有可能，比如东风前不久推出的星海S7 2024款 650至尊版（下文简称星海S7）就有掀桌子之势，该车仅售14.99万，就配兰博基尼同款悬挂，不仅卷了一把C级车市场，更是对同价位配置的内卷，这车到底有几成“火候”呢？下面跟着小林来深入了解看看吧。

因为中大型车的空间很大，符合家用刚需，因此一些车企也抓住这点大做文章，不过星海S7这款车却可以说是另辟蹊径，该车把卖点侧重于操控上，配备后驱+FSD软硬可变悬挂+兰博基尼同类型的5连杆后悬挂，近5米的车长只有5.45米的转弯半径，开起来很灵活，关键是星海S7的整车风阻低至0.191Cd，高速行驶时具有良好的破风性能，更容易实现近乎贴地飞行的飙车快感。

当然，星海S7的动力也很给力，该车搭载峰值功率200kW的马赫E电驱系统，零百加速只有5.9秒，而且最高时速可达165km/h，其动力甚至比市面上某些身兼两套动力系统的混动汽车还更强劲。此外，星海S7搭载70.26kWh的铠甲电池，CLTC纯电续航为650km，而且配备24h全天候电池管家，实时进行热失控监测，而且整车在水深270mm的极限工况测试中浸泡，依然能正常启动，甚至还能保证至少7天无故障出现，安全性很高。

不仅如此，该车所搭载的L2级星海 Pilot辅助驾驶操作系统中还囊括有较为完备的主动安全功能，譬如FCA前向碰撞辅助、LDA车道偏离辅助、LKA车道辅助保持等等，保证安全性的同时也不失便捷性。此外，星海S7还搭载星海OS智能车机，适配的智慧助手可识别广东话、四川话等多达23种方言，而且其连续性语音识别的时长达到120秒，一句话还能下达多个不同的指令，比如：“风行风行，帮我打开后排右侧车窗，再导航到附近最近的加油站”，十分聪明智能。

为了与性能轿跑这一内核相契，星海S7的外观也充斥着满满的运动风，大溜背车顶与3.65米一体式穹顶天窗合二为一，中间毫不拖泥带水，搭配双色轮毂和光滑的隐藏式门把手，更是营造出一种行云流水的感觉，和帕拉梅拉的侧身剪影格外相似。值得一提的是，星海S7的大灯组设计灵感来源于“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”这一诗句，内部光源状似细长的流苏，而外部轮廓则像是燕子尾巴，精致且个性。

尾部观之，星海S7的“飞舞流光”尾灯采用横向贯穿式设计，其总长度达到2010mm，而且由208颗LED灯珠构成，发光均匀而不刺眼，细看灯带的正下方还点缀有“FORTHING”英文标识，显得更洋气。此外，星海S7的尾门采用帅气拉风的掀背式设计，其开启的高度最大为1862mm，意味着1米8左右的大高个可以在不弓腰的情况下轻松取放物品，加之其宽度达1047mm，储放大体积物品也更灵活。

星海S7的车体在设计阶段开展了泄露路径仿真，整车有总计70项结构设计专项检查，空间静谧性不错，而且该车的通风管道还增加了无机抑菌材料，能够保证空调出风清新无异味，对易敏感的母婴人群是十分友好的。空间方面，星海S7的轴距是2915mm，比同级的启源A07（轴距2900mm）更宽敞，另外为了进一步改善驾乘舒适性，星海S7所配备的云锦座椅具有90mm的厚度，亲肤且富有弹性，包裹感很足，久坐也不累。

在前台下方以及四周的门板处，星海S7设有64色氛围灯，其颜色和亮度均支持调节，以此相迎不同的心情和场景，满足个性化需求，同时车内还设计有27处储物空间，方便收纳小物件。针对大件行李，星海S7提供398+115L的双层后备箱，光是上层就能收纳1个28寸+2个4寸+1个20寸的行李箱，另外将后排座椅整排放倒后，还能形成一个纵深1942mm的大平台，滑雪板、冲浪板也能塞下。

以往合资品牌出品的中大型车大多主打高端，如果是颜值时尚且兼顾操控性能的轿跑车型，那么其售价更会水涨船高，可能没有个2、30万是下不来的，而星海S7在15万不到的价位下还给到了兰博基尼同款悬挂，破百成绩跻身5秒级，就性价比而言，足见东风这次掀桌子是有底气的，那么各位，你觉得星海S7这款车是否是你的菜呢？