“现在不好打车，因为‘限电’导致电车充不上电。”8月25日，有成都游客向读特新闻反映，成都高温“限电”给其出行带来了影响。

读特新闻记者采访了解到，为缓解高温用电压力，从8月22日起，成都部分充电站在中午和晚上用电高峰时段“限电”，无法使用。对于“限电”持续时间和覆盖范围，成都供电部门表示暂未收到相关通知。

连日来，四川多地高温不断。成都气象在8月22日上午10点发布了今年首个高温红色预警，截至当日16时，成都市实时最高气温为40.5℃。8月25日，成都高温红色预警持续生效，市内多地气温在37℃以上，最高气温可达40℃。受高温天气影响，四川电网用电负荷两次创下历史新高。

成都市气象台在官方微博发布，8月25日白天当地最高气温为36.3～40.9℃。（成都气象/图）

8月23日，网上出现成都高温“限电”的说法，此时在成都旅游的田女士也在乘车过程中得知了消息。她告诉记者，当天下午在成都打车时，明显感觉到网约车和出租车的接单速度变慢、用时变长。后来从司机那里了解到，充电站“限电”导致一些电车充不上电。

“我们提前一天就收到了‘限电’的通知。今天是‘限电’的第3天，估计还要持续3天左右，因为这几天气温特别高。”8月25日，在成都开网约车的简先生表示，“限电”对居家生活影响不大，只是把空调温度开高一点；但对“跑车”稍微有些影响，因为有些时段不能充电。部分充电站的“限电”时间是12点至15点和17点至21点。车主只能尽量避开“限电”时间充电，或者绕路找个能充电的地方排队充电。

对于田女士所说的“打车难”情况，简先生表示确实存在。“好多车都是因为没电就不能跑了。我前天也是跑到中午，车子快没电不敢跑了，找了四五个充电站才找到一个开着的，就在那排队充电。”简先生说，一般中午以后比较难打车，因为很多车都去充电了。

8月24日，成都出租车司机收到高温预警通知。

“中午去给车子充电时发现好几个充电站都关了，大多是临近住宅小区的充电站。”成都出租车司机钟先生表示，不知道此次“限电”持续多久，也不清楚有哪些充电站“限电”，通常是到达后才发现门口写着“限电”的通知，只能再去找其他充电站。

钟先生说，在中午充电是很多出租车司机的习惯，因为中午充电便宜，下午3点至晚上9点比较贵，所以大家尽量选在中午补两三个小时的电，等晚上再充一次留到第二天使用。“但现在不管价格贵不贵了，只要充得到就行。”

谈及“限电”的影响，钟先生表示，虽然成都大部分出租车都是电车，但市里有很多充电站。即使部分充电站“限电”，还是能找到其他充电的地方，只不过要多跑点路或者在充电站多排一会儿队。

成都车主在网上吐槽充电烦恼。

记者在网上查询发现，这几天有不少成都车主为汽车充电而烦恼。8月25日，网友“哗啦啦啦”发文称，为给车子充电跑了五个充电站，才终于知道是因为“限电”充不了电。当记者问及最后如何解决充电问题时，该网友回复仍然不知道哪里可以充电，“我在温江找了3个，不行；绕城城东服务区也不行；最后跑得没电了，换了个车。”

也有车主找到了解决办法。网友“钢镚儿”发文称，听说某充电站晚上11点有电，提前半小时到那里排队等候，不料等到半夜还没来电，只好更换阵地。“我在汽车充电服务App上看到哪有空闲的充电桩，我就跑过去。”她表示，根据这几天充电经验发现，不同片区的“限电”时间有区别，但只要在App上看到有汽车的充电信息，就说明可以正常使用。

对于成都充电站的“限电”情况，8月25日，读特新闻记者致电成都供电服务热线咨询。工作人员表示，为保证迎峰度夏，成都部分充电站从8月22日起降低功率运行，充电时建议避开11点至14点、20点至22点的用电高峰时段。不过根据车主反映，避开这两个时段也会遇到“限电”的情况。由于没有接到具体的通知，因此查询不到详细的“限电”时段。

至于“限电”的覆盖范围，该工作人员表示，目前通知上写的是“部分充电站”受影响，暂时没有办法判断和查询到有哪些充电站能正常使用；也没有接到关于“限电”持续多久的通知。

工作人员建议，车主可以登录“e充电”App查询相关公告和充电站，“点开每个站点可以看到多少分钟前有人充过电。如果有人充过电，可能充电站是可以正常使用的。”