以下文章来源于董涛说车Pro
1.3月狭义乘用车零售预计165万辆
乘联会发布了3月份狭义乘用车的零售预估数据。最新调研结果显示，零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标较去年同期同比增长4%，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约165万辆左右，同比增长3.7%，环比增长49.5%，基本符合常规季节性走势。春节后随着新能源价格进一步下探，新能源渗透率一改节前颓势，迅速攀升，本月新能源零售预计75万辆左右，同比增长37.1%，环比增长93.2%，渗透率预计可以达到45.5%。
乘联会表示，3月份是传统的车市旺季，各企业为了季度末冲刺目标均在月初定下了较高的销量目标，地方政府也陆续出台刺激性政策以期拉动车市复苏。但随着春节影响的消退，终端车市略显疲软。愈演愈烈的新一轮价格战再一次造成消费者持币观望，对于以旧换新政策落地的等待又进一步加重了观望情绪，短期内不利于终端需求的充分释放。
2.美国史上最严排放标准“打折”推出
美国环境保护局推出了所谓的“史上最严汽车尾气排放标准”最终版本，这将迫使汽车制造商提高纯电动和插电式混动车型的销量。不过，与最初的提案相比，最终版本无疑是“打折”了。根据最新发布的2027-2032新排放标准，2027年款车型的二氧化碳尾气排放量上限为每英里170克，到2032年为85克。比起目前的2026排放标准，这些要求可使车队的平均排放量减少近一半。
分析称，这一新规将利好新能源汽车行业的发展。根据环保署对一种情况的模拟，到2032年，汽车制造商们可能需要将电动车销量提高到全美总销量的56%，插电混合动力车占13%，传统燃油车占比仅为29%。这与先前的预测基本吻合，即如果不考虑插电式混合动力汽车，汽车制造商需要确保大约三分之二的销量为纯电动汽车来满足要求。目前，电动汽车在美国的销量占比不到8%，而插电式混合动力车仅占2%。
3.埃安正式接盘破产车企
广汽三菱完成资产重组并更名后，同一集团旗下的新能源品牌埃安将受让其100%股权，以盘活资产并解决自身产能问题。日前，广汽集团董事会通过决议，同意公司将湖南智享汽车管理有限公司100%股权协议转让给子公司广汽埃安，转让价格确定为1.91亿元；同时同意广汽埃安受让智享公司100%股权，并向其注入资金18.58亿元，资金来源由广汽埃安自筹。
广汽埃安合计斥资超20亿元接盘，此举不仅标志着三菱汽车正式退出中国市场，也预示着广汽埃安在新能源汽车领域的进一步扩张。按照规划，重组完成后，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。建成后，广汽埃安将形成基本产能60万/年。
4.特斯拉Model Y涨价逼单？
特斯拉在美国和欧洲市场接连提价后，特斯拉中国终于跟进。多家媒体报道称，特斯拉将在4月1日涨价，Model Y售价调高5,000元，并且现行的8,000元现车保险补贴政策、最高1万元的车漆减免政策也将在3月31日到期。简单叠加，本次调价实际涨幅最高达到2.3万元。
特斯拉中国内部人士随后确认了这一消息，并表示“会马上官宣”。这也意味着，特斯拉2024年在国内首次涨价即将落地。在国内新能源车企竞相“卷”价格之时，特斯拉却逆势提价，令市场颇感意外。
5.理想汽车重大调整
在被寄予厚望的首款纯电车型MEGA上市后的口碑和销量均不及预期后，理想汽车董事长兼CEO李想在《致员工信》中进行了反思。信中指出两个问题：一是MEGA节奏混乱，错把商业验证期当作了高速发展期；二是过分关注销量而忽视了用户价值和经营效率。李想给出的解决方案是，MEGA“集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站”，同时“降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望。”
尽管有些弯绕，但回归最直接、最现实的产品销售问题，就是错误地将精力大量放到MEGA上，使得MEGA订单与市场评价不佳的同时，被有所忽视的2024款L系列销售同样遇到许多问题。这导致的后果是今年一季度的交付量展望从此前的10-10.3万台，下调至7.6-7.8万台。理想还进一步调整了2024年销量目标：同比增长50-70%，即56-64万辆，此前的目标是80万辆；MEGA的月销量目标也下调至2,000辆/月，预期逐步增长至4,000-5,000辆/月。今年1-2月，理想的交付量为3.12万台与2.03万台。按照新的交付指引，3月的销量在2.45-2.65万台之间，是月交付5万台目标的一半。
6.小米汽车仍想卖到25万元以上？
随着小米SU7发布会的日益临近，有媒体援引知情人士的消息称，小米集团已经确定了小米汽车的定价：标准版可能是26.6万元起，高配版为33.6万元起。相较于去年，此次定价下调了3万元至5万元的幅度。不过，发布会前仍有可能会调整。
目前，小米SU7高低版本主要对标特斯拉Model 3和极氪001，不仅配置相似，就连价格也是全面对标。雷军在内部的几次会议中反复商讨，如何能在定价不变的情况下，让小米汽车一炮打响。尽管上市在即，雷军依旧没有十足的把握，可能会在发布会当日给予粉丝优惠福利，例如2,000元定金抵扣6,000元，3,000元定金抵扣1万元等。不过具体的优惠幅度暂时还没有敲定，还要以3月28日的具体官宣为准。
7.江铃福特烈马预售30万元起
江铃福特烈马开启了预售，7款车型的预售价区间为30-45万元，有望在2024北京车展上正式上市。新车定位为硬派越野中型SUV，配备非常复古的原形大灯、粗犷的轮眉、越野MT轮胎、外挂式备胎、拖车钩（可安装绞盘）、可拆卸车顶等。尺寸方面，车长4825mm，轴距2950mm。
内饰是传统的越野风格，配备双12英寸液晶仪表和中控屏，内置高通骁龙8155芯片，中控台下方保留了多媒体系统和空调系统的物理按键。由于车门可拆卸，车窗的按键和后视镜的调节位于中央扶手箱位置。动力方面，全系搭载2.3T发动机，匹配10AT变速箱。
8.售8.39万元起，长安三款新车上市
我们从长安汽车官方获悉，新款UNI-V、第三代CS75 PLUS冠军版、全新逸动三款新车上市。其中，新款UNI-V作为小改款车型，对外观和内饰进行了微调，4款配置的售价区间为10.89-12.49万元，限时优惠价9.89万元起。第三代CS75 PLUS冠军版全系标配L2级智能驾驶系统，3款车型的售价区间为12.19-13.99万元，限时优惠价10.99万元起。全新逸动被官方称之为第三代逸动，相较老款在车身尺寸方面升级，并换装全新的1.5T四缸发动机，3款车型的官方指导价8.39-9.69万元，限时优惠价7.09万元起。
