广汽埃安高端品牌昊铂推出新车型HL，售价35到45万，这车长得像游艇，还能跑得贼快，续航还挺长，反正就是要搞个大新闻。

昊铂HL这车长得真有意思，前脸那个格栅跟灯带看着就不一般，还能发光，挺酷的。侧面看着流畅，门把手都藏起来了，车门也没框，轮毂设计得挺特别，听说风阻系数才0.19，跟超跑差不多了。后面那个尾灯是贯穿的，还有个会动的尾翼，看着就像个陆地游艇似的。车身尺寸好像挺大，超过5米长，轴距3米多，坐里面应该挺宽敞的。这车设计挺新鲜，不过也不知道大家喜不喜欢这种风格，毕竟跟传统车型差别挺大的。

车身设计灵感来自游艇，这想法挺有意思的，不过也不知道是不是真的能吸引人。风阻系数0.19确实挺低的，但是普通人可能也不太在意这个数字。车身尺寸大是好事，不过停车可能会有点麻烦。这种设计风格可能会引起一些争议，有人喜欢有人不喜欢，反正挺吸引眼球的。

说实话，这种设计风格可能不是所有人都能接受的。有些人可能觉得太前卫了，不够稳重。不过从另一个角度来说，至少它敢于创新，不是千篇一律的样子。可能年轻人会更喜欢这种风格吧。不过这么大的车，年轻人买得起吗？这个价位的车，买的人可能更看重实用性和舒适性，而不是外观多么特别。

昊铂HL内饰看着挺高级的，用了什么Nappa真皮，还有实木饰板和金属镀铬，看着就挺贵的样子。前排那个仪表盘是全液晶的，中控屏15.6英寸，挺大的。用了高通的芯片，支持5G，还能用语音控制。座椅功能挺多，电动调节、加热、通风、按摩都有。音响系统用了23个扬声器，听音乐应该挺爽的。车顶还能装全景天幕，还能调节亮度，挺有意思的。

内饰用料确实不错，不过这个价位的车应该都这样吧。全液晶仪表盘现在很多车都有了，不算特别稀奇。中控屏15.6英寸其实也不算特别大，现在有些车都快20英寸了。不过用高通芯片还是挺厉害的，应该挺流畅的。座椅功能齐全是好事，就是不知道实际体验如何。23个扬声器听着挺多的，但是音质如何还得实际听听才知道。

说实话，这些配置听着是挺不错的，但是实际体验可能还是有差距。有些国产车就是喜欢堆配置，但是用起来体验不一定好。比如说那个语音控制，真的好用吗？再说那个全景天幕，夏天会不会很热？这些都是需要实际用了才知道的。不过总的来说，这个价位能有这些配置，还是挺有诚意的。

昊铂HL用了广汽自己研发的固态电池，能量密度好像挺高的，续航能超过800公里。充电速度也快，10分钟能充450公里。动力系统也挺猛的，四驱版本功率超过500kW，百公里加速能到2秒多，跟超跑差不多了。这性能确实挺厉害的，不过日常开车也用不到这么猛。

固态电池技术确实是个亮点，如果真的量产了，那确实是挺厉害的。800公里的续航在电动车里算是顶尖水平了，不过实际开起来肯定没这么多。充电速度快是好事，不过得有配套的充电桩才行。至于那个2秒多的百公里加速，听着是挺厉害，但是在城市里有什么用呢？而且这么快的加速，对电池寿命会不会有影响？

说实话，这些数据听着是挺吓人的，但是实际意义可能没那么大。续航800公里，但是谁会一次性开这么远呢？再说了，高速上肯定达不到这个数。充电快是好事，但是现在的充电桩能支持这么快的充电速度吗？至于性能，城市里根本用不到，高速上也不可能开那么快，感觉有点浪费。不过话说回来，有这么强的实力总是好事，至少证明技术实力是有的。

昊铂HL用了ADiGO 5.0智能驾驶系统，装了3个激光雷达、12个摄像头和6个毫米波雷达，说是能360度无死角感知。还能高速和城市自动驾驶，自动泊车，甚至还哨兵模式能监控车辆安全。车身结构也挺结实的，还通过了五星安全认证。这些功能听着是挺厉害的，就是不知道实际用起来怎么样。

这些智能驾驶功能确实挺全的，不过现在很多车都在吹自动驾驶，实际效果如何还得打个问号。那着挺有意思的，不过具体是怎么工作的呢？至于安全性，五星认证确实是个保证，但是具体的碰撞测试结果如何呢？这些都是需要更多细节的。

说实话，这些智能驾驶功能听着是挺吓人的，但是实际上可能用处没那么大。首先，现在的法律还不允许完全自动驾驶。其次，这些功能可能会让驾驶员过度依赖，反而不安全。再说了，这么多传感器，维修成本肯定不低。不过话说回来，有这些功能总比没有好，至少在某些情况下能帮上忙。

昊铂HL预售的时候搞了不少活动，说是买车就能终身免费充电，整车还能终身质保，智能驾驶系统还能免费升级。这些福利听着是挺诱人的，不过具体怎么操作还得看细则。终身免费充电是个大招，不过估计有使用条件限制。终身质保听着也挺厉害的，就是不知道具体保什么。智能驾驶系统免费升级是好事，就怕升级完反而不如原来的好用。

这些福利确实挺吸引人的，不过仔细想想可能没那么简单。终身免费充电，是不是只能在指定的充电站？充电次数有没有限制？终身质保具体保哪些部件？智能驾驶系统升级，会不会影响其他功能？这些都需要看具体的条款。而且这些福利的成本肯定算在车价里了，所以也不是真

说实话，这些福利听着是挺诱人的，但是实际上可能没那么划算。首先，终身免费充电，但是你能开多久这车呢？可能用不了几年就想换车了。再说终身质保，但是车子用个七八年可能就各种毛病了，修起来也麻烦。智能驾驶系统免费升级，但是硬件跟不上的话，升级了也没用。不过话说回来，有这些福利总比没有好，至少显得诚意满满的。

昊铂HL定价在35到45万之间，这个价位已经算是高端车了，竞争对手包括蔚来ET7、奔驰EQE这些豪华品牌。从配置和性能来看，确实有竞争力，但是品牌溢价可能不如那些老牌豪华车。不过作为一个新品牌，定这个价位也是有些勇气的。就看消费者认不认这个品牌了。

这个价位确实不便宜，但是如果真的能做到宣传的那些性能和配置，其实还是挺有竞争力的。不过问题是，消费者会不会为了这些性能和配置，而选择一个新品牌呢？毕竟在这个价位，很多人更看重品牌和服务。而且这个价位的车，其实更多是给企业高管用的，他们会选择一个新品牌吗？

说实话，这个价位买这个车，可能还是有点冒险的。首先，新品牌的质量和售后还需要时间检验。其次，这个价位的车，其实更多是看品牌和面子，昊铂这个品牌现在还没什么知名度。再说了，电动车技术发展这么快，万一过两年出了更厉害的车，这车可能就不值钱了。不过话说回来，如果真的喜欢，而且不在乎这些，买来开着也挺好的。

昊铂HL这次入场，明显是冲着高端市场去的。从配置和性能来看，确实有实力挑战那些老牌豪车。不过要真正打入高端市场，还是有不少挑战的。首先是品牌认知度，昊铂作为新品牌，知名度肯定不如奔驰宝马。其次是用户体验，包括销售、售后服务等，这些都需要时间积累。再就是产品力，虽然看起来很厉害，但是实际表现如何还要等市场检验。

这车想要在高端市场站稳脚跟，确实不容易。虽然配置和性能看起来很强，但是高端市场的客户可能更看重品牌和服务。而且电动车市场竞争激烈，各家都在推新车型，想要脱颖而出并不容易。不过从另一个角度来说，正是因为昊铂是新品牌，反而可能会吸引一些追求与众不同的消费者。

说实话，昊铂想要真正打败那些老牌豪车，短期内可能性不大。首先，那些老牌豪车已经积累了很多年的口碑和客户群。其次，虽然电动化是趋势，但是传统豪车品牌也在积极转型，他们的电动车也不差。再说了，买豪车的人，很多时候是为了面子，开个没人认识的牌子，可能还会被人觉得是买不起好车。不过话说回来，市场是开放的，只要产品够好，未来未必没有机会。