红标思域直到现在还是很多年轻人的“梦中情车”，不过其大几十万的售价对工薪族而言并不友好，如果你对它的操控情有独钟，不妨来看看第十一代思域，在笔者所了解的武汉地区，思域终端惠后售价8.99万起，而且入门就有本田特有的地球梦发动机，那么这车除了价格以外，还有哪些亮点呢？我们以思域 2023款HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版（简称思域）为蓝本，继续往下分析。

思域搭载了第三代Honda CONNECT智导互联系统，支持附近餐饮搜索、信息查询、兴趣推荐等智能对话，而且针对语音助手的唤醒词，还支持个性化自定义，让日常人车交互变得更有趣。此外，思域还支持便捷式电子支付、手机远程控制、车载语音购物等功能，无需使用手机，就能在车上点外卖或者查询违章账单，智能且方便。值得一提的是，通过OTA在线升级，还能实现常用常新，越用越好用。

相比同级的比亚迪秦PLUS DM（轴距2718mm）和朗逸（轴距2651mm），思域（轴距2735mm）的空间优势更突出，而且该车基于Honda G-con架构而来，整车的高强度钢用料占比较高，实现扭转刚性提升8%，加上局部零件采用轻量化处理，进一步平衡了安全与操控。不仅如此，思域还搭载Honda SENSING安全超感系统，支持CMBS?碰撞缓解制动、TJA交通拥堵辅助等囊括于L2级智驾系统之中的主动安全功能，对新手而言更友好。

尽管思域是一款油车，但该车的前脸设计仍然清爽干练，双层格栅加剧了车头的下压感，营造出浓郁的运动感。侧面来看，思域的腰线自前翼子板处展开，并一直向车尾贯穿，将整个侧身衬托的更加修长舒展，而且通过有意识的减少冲压线，还进一步拉低了后侧翼子板的位置，视觉上营造出一种俯冲感。此外，思域采用精细的内透镜切割设计，确保了亮光均匀，夜间示宽效果更佳，搭配微微上翘的小鸭式尾翼，更是平添了几分精致感。

通过车身比例改善，思域的A柱后移了50mm，同时引擎盖边缘线进行了25mm的下调，其车内的水平视野角度扩大至87°，使得轿车也有堪比同级SUV的开阔视野。此外，充分考虑到国内消费者的操作习惯，第十一代思域的内饰物理按键在大小、阻尼感等各个细节方面均做了优化，而且该车还提供一个15W功率的无线快充面板，以此缓解了电子设备的续航焦虑，提升日常用车便捷性。

思域配备了CVT变速箱，响应快捷且敏锐，而且在快速变挡的情况下，不会出现顿挫和响动，操作很丝滑，而且思域还采用了主动降噪以及主动隔振措施，进一步隔绝了行驶噪声的传递。作为一款紧凑型两厢车，思域的操控很灵活，其最小转弯半径只有5.65米，再不依赖外部感知元件的前提下，也能轻松完成会车很跟车，不必担心发生刮蹭事故。更有诚意的是，该车型还搭载了VGR可变转向比系统，应对大曲率弯道时，能够进一步抑制车身俯仰，保证过弯丝滑和安全。

在新能源汽车盛行以前，马力是很值钱的，思域凭借峰值马力182Ps、最大扭矩240N·m的240TURBO 1.5T四缸涡轮增压“地球梦”发动机，实现了200km/h的最高车速，动力十分强悍，而且该车的WLTC综合油耗控制在6.28L/100km，燃油经济性也得以平衡，既满足了年轻人追求的驾趣，又符合家用诉求，可谓是一举两得，而且和需要“娇生惯养”的性能车不同，思域加注92号“粗粮”就可以，按现在7.5元/升的汽油单价计算，平均跑一公里还不到5毛钱。

1972年，第一代思域问世，而且自2006年进入国内市场，思域也经历了15个年头的历练，现在的第十一代思域在外观设计更迎合本土年轻消费者的审美，同时满足了多数人对大空间和舒适性的追求，在10万上下的价位，思域的竞争力较高，关键是现下思域在各地有不同的终端优惠，那么各位车友，你知道你们当地的经销商报价大概是多少吗？