本田思域已经在全球汽车市场为用户服务了50多年的时间，全球用户超2900万，国内用户超210万，是一台销量不错的车型，也是本田旗下的畅销车型。但现在市场竞争激烈，为进一步提升自身的吸引力，第十一代思域在价格上拿出了不错的优惠，产品力升级明显。各地区的终端市场行情略有不同，在成都地区中，思域惠后已经降到了8.99万起（详情请咨询当地经销商），作为一台合资车来说，这个价格相当有吸引力。那么思域在各方面的表现到底怎么样呢？下面我们就以2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版为例，从“干货”逐一讲起。

在动力上，这台思域搭载了本田的1.5T地球梦发动机，采用直列4缸设计，每个缸有4个气门，由于发动机用到了可变气门正时技术，所以可以做到根据路况来调节发动机进气量和排气量的效果，从而提升了燃油经济性和效率。具体来看，这台发动机的最大功率为134kW（182Ps），最大扭矩为240N·m，并匹配CVT无级变速箱，车辆动力表现不错，最高车速达到200km/h。而该车的燃油经济性也挺不错，不仅使用92号汽油，WLTC综合油耗也仅为6.12L/100km，按成都地区当前7.55元/L的油价来算，平均每公里0.46元左右。

在底盘上，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的设计。其中，后悬挂的连杆数量达到了4根，采用了E型四连杆的设计，并配有防倾杆和拖曳臂，加上全框式副车架，提升了车辆的驾驶质感。而轮胎也采用了优科豪马的轮胎，前后规格相同，均为215/55 R16。这款轮胎的扁平比是55，扁平比较大，相对于操控来说，其实更加注重舒适，比较贴合家用风格，能在高速行驶下保持不错的抓地力和静音性能，加上宽大厚实的座椅，该车的乘坐感受不错，即使和“日产大沙发”相比也不逊色。

值得一提的是，前排座椅对侧向支撑进行了优化设计，可以看到座椅在侧翼位置设计了支撑。这样的座椅可以在激烈驾驶时为人体提供更多的支撑，从而减少驾驶员的身体晃动幅度，在一定程度上提升了车辆的操控性。而其后排座椅的设计则有更加舒适的取向，坐垫宽大厚实且略带倾斜角度，可以对腿部起到较好的承托作用。如果将后排座椅放倒，还能拓展车辆的后备箱。拓展后的后备箱，深度可达到1825mm，宽度可达到1460mm，即使放下5个25寸大小的行李架也还剩余有不少储物空间，所以车辆的实用性其实可以放心，空间表现也足够宽敞，笔者身高178cm，在后排乘坐时能享受到1拳的头部空间和两拳半的腿部空间，家用代步足够使用。

在安全上，该车配有10个安全气囊和全框式副车架，车身采用了本田的ACE结构设计，可以通过遍布车身的吸能路径来有效分散冲击力，进而提升车身的抗变形能力和强度。提到强度二字，该车在车头、车尾、侧围等位置都有加强处理，比如A柱就用到了抗拉强度达到1500MPa的S级钢。这样的车身设计，使得整车的扭转刚性提高了8%，弯曲刚性提高了13%，让用户用车更加安心，经得起国内外的碰撞测试，也提升了车辆的NVH性能。

在配置上，该车搭载了本田的Honda Connect3.0智导互联系统。这套系统囊括了多项功能，比如导航和OTA升级等，主打一个方便实用。同时，该车还支持语音车辆控制功能，比如空调和车窗的开关都可以通过这一功能来实现，不用手动操作，可以避免开车分心等情况

让用户用车更加方便安全。同时，在开车过程中，通过Honda Connect3.0智导互联系统，用户还可以与已经和系统配对的天猫精灵进行互动，从而在家中就可掌握到车辆的情况，并进行远程操作，比如提前打开空调来进行车内通风等。

而该车的内饰用料其实不错，加上还能提前进行通风，所以进入车内时其实不会闻到刺鼻难闻的味道。说到内饰用料，该车的内饰采用了双色设计，在顶棚和操控台上分别覆盖了白色和黑色材料，并在与人体经常接触的地方包覆有软质材料，比如车门把手和扶手箱，加上贯穿式空调出风口上镶嵌的蜂窝状银色镀铬格栅，不仅提升了座舱的层次感，也彰显出了内饰不错的做工。同时，9英寸的悬浮式中控屏也带有一定的科技元素。但该车采用机械挡板设计，并保留了较多的物理按键，与过度追求设计的新能源汽车形成了鲜明对比。

在外观上，思域采用了本田的家族式设计语言。从前脸来看，中网和包围底部的进气格栅形成了上下平行结构，通过横向延伸的趋势，强化了前脸的层次感，并在中网左右两侧对称分布LED大灯。而大灯采用了一体式设计，集成了日行灯和近远光照明功能，支持自动大灯，大灯延时关闭等功能。加上该车还配有前雾灯，可以在复杂路况下展现出醒目的灯光信号，比如雾天或雨天，进而提升行车安全。所以该车的灯光功能其实相对丰富。

从侧面来看，作为一台紧凑型车，其车身尺寸（长宽高）为4548x1802x1415mm，轴距为2735mm。车身采用了溜背的流线造型，搭配车尾末端翘起的鸭尾状扰流，彰显出了一抹运动气息。而其尾部也采用了贯穿式设计，并在末端有一段向内的倒钩，可以在制动时展现出醒目的制动信号，不仅起到了装饰作用，也能提升警惕作用，在一定程度上能够避免追尾等现象的发生。如果仔细看车尾还能发现，该车采用了双边双排气布局。

最后，总体来说，思域的外观和内饰设计符合了年轻人的审美口味，以年轻运动为基础，融合不少时尚元素，不仅彰显了辨识度，也让车辆的颜值更加耐看。而从产品的内在来看，该车的核心卖点还是在于整车不错的做工和用料，不仅拥有较好的安全性能和可观的动力，燃油经济性和空间表现也得到了保障，对于家用来说经济实用。目前思域的价格不错，惠后的入手门槛并不算高，作为一台合资车，甚至可以说相当有吸引力，不知道你心动了吗？