国内的新能源品牌曾经百花齐放，但经过大浪淘沙之后，目前还健康活着的已经所剩无几了，而有些新势力品牌大家以为它消亡了，但其实人家还在活蹦乱跳的，比如合创汽车，又比如今天的主角——创维汽车。

这不3月初创维汽车还以“极致 见新境”为主题开了一个2024全球经销商大会，请大家注意哦，是全球经销商，这是因为创维汽车在过去三年内，通过国代总代模式、KD合作模式、子公司模式的多模式运作，积极推动产品出海，旗下车型相继销往德国、俄罗斯、阿联酋等60余个国家和地区，不得不说国内这股出海风还是挺强劲的，而“站在风口上，猪都能起飞”。

但也不能这么说，毕竟创维汽车还是有些实力的，例如此次大会上就展示了首款轿车SKYHOME——

外观上创维SKYHOME 秉承国潮设计美学， 其设计灵感来自“亭台楼阁”，融入了中国传统建筑美学；飞檐翼设计有效降低了车辆风阻，减少能耗的同时，带来更加轻盈的驾驶体验；车辆轮毂采用中式圆形屋瓦设计，线条朴素造型典雅；车辆尾部，149颗榫卯灯柱来自中式建筑中的榫卯工艺，这种巧思还是值得称赞的。

而在车内部分，创维SKYHOME以打造奋斗者移动的家为主题，车内采用对开门4座布局，全车采用国际认证环保材料，保障每一位成员的出行健康。除零重力座椅、屏幕桌板一体化办公系统、智能变温冰箱等配置外，还添加了首个车内足底按摩系统，主打的就是一个健康主题。

并且作为一个主业是彩电的车企，其还搭载了全球首款可变形4K车载电视，可实现曲面与平面的任意切换，让后排乘员在任何位置都可获得最佳的视听体验，这就让其它“彩电冰箱大沙发”的车型有些相形见绌了。

此外在底盘动力部分，创维SKYHOME采用前双插臂、后多连杆式悬挂形式，配备空气悬挂与CDC减震系统，并搭载10°后轮转向技术，转弯半径不足10米，操控更加得心应手。新车分为双电机四驱和单电机后驱两个版本，最大马力610Ps，零百加速仅需3.5秒。在超充系统加持下，最快可实现充电10分钟续航490km的补能效率，整体表现还是相当出色的。

在平台技术方面，创维汽车拥有创维灵光超充系统、自研800V超高压充电技术、A平台高阶辅助驾驶系统等自研技术，并基于成熟的酷开生态体系，研发出Skylink智能座舱系统，具备新奇的使用体验和人性化的功能设计。

基于此，创维汽车创始人黄宏生还表示:“创维汽车要在 2030年实现 100 万台销量，创维家电曾经以索尼为榜样，20年的努力我们成功超越。类比到创维汽车，我们要以世界一流车企为目标，万一超越了呢?”

最后大家看好这家还主打全球首家“光储充车”概念的跨界车企嘛？