在车窗控制区域，瑞虎7则是采用传统机械手刹设计，在手刹位置安置了一键启动，不过在实际使用时确实需要适应一下。而除了动力配置之外，新一代瑞虎7的其他配置与现款车型基本一致，其搭载的电子手刹、自动驻车以及自动驾驶功能也将有所配备。在安全配置上，全新瑞虎7神行版则是武装到了牙齿。此前我们试驾的是瑞虎7 FLY版，其搭载的360°全景倒车影像、博世第九代ESP等多项智慧行车辅助配置，让消费者对这款车的驾控表现充满信心。同时，瑞虎7还新增了电子换挡、运动模式、EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车系统，并提供了更多便利性和安全性。除最低配车型外，瑞虎7其它车型均配备了无钥匙进入及一键启动功能，日常用车更为便捷。其余配置还配备了电动座椅、电动尾门、后排空调出风口、自动大灯、胎压监测、全景泊车影像、车道偏离预警、盲区监测等。其它如无钥匙进入、一键启动、10.25英寸屏幕等配置在瑞虎7上均有配备。除入门版车型外，其余配置全系标配了胎压监测、定速巡航、ESP和电动天窗等配置。除入门级外，其余车型全部配备倒车影像。而车内的全新10.25英寸大屏和全液晶仪表盘，科技感十足，而且在中控台上有很多镀铬材质装饰，提升车的豪华感，也增强了整车的档次感和运动感。在舒适性配置方面，瑞虎7则标配了无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、后视镜自动折叠以及全景倒车影像等。除手动舒适型外，其余5款均配备无钥匙进入/一键启动功能。而其搭载的FAPA全景探测全自动泊车系统，则为用户提供自动搜索车位、一键水平、垂直、斜向泊入共计12种停车模式，并带有记忆模式。其还可以选装后排隐私玻璃、全景天窗、前后倒车雷达、BSM盲点监测、LDW车道偏离预警等功能。此次瑞虎7 FLY款配置的调整可以说很大程度上增加了车型的受众群体。在瑞虎7上搭载的360°倒车影像，在倒车时显示屏可以显示3D效果，实际的倒车画面，也可以通过屏幕显示在屏幕上显示。除低配外，瑞虎7神行版还可选装电动尾门（带位置记忆功能）。在内饰方面，瑞虎7采用全新的仪表盘、中控显示屏，配备了全新样式的方向盘、大尺寸仪表以及电子手刹等。在驾驶安全配置方面，瑞虎7更是不计成本地提供了360°鸟瞰式全景倒车影像、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降以及ESP博世第九代ESP车身电子稳定系统等等。其实我也很喜欢这一次的换挡杆，这样设计也是我喜欢的。此次瑞虎7的改款，在一定程度上也提升了其自身的产品竞争力，在配置上也有着一定的优势。除全新一代瑞虎7外，还有一大看点就是全车共计66项升级配置。新LOGO在原有logo背后改为黑色，并采用黑色涂装。配置方面，瑞虎7配备电子手刹、多功能方向盘、全景天窗、后排出风口、一键启动、倒车影像、ESP、胎压监测等。在舒适配置方面，全新瑞虎7配备有定速巡航、自动大灯、全景天窗、后排空调出风口、10.25英寸的多媒体彩色屏幕、手机映射以及后排USB充电接口。新样式的电子档把也更具科技感。此次试驾的车型搭载了360°倒车影像，清晰度较高，画质也比较清晰。配置方面，瑞虎7 FLY款还配有360度倒车影像、前后一体式侧气帘等安全配置，全面提升驾乘安全。而且这次还提供了全新的电子档杆，这在同级别的国产车型中可不多见。