今年4月上市的凌渡L可谓出尽了风头，无边框车门，高配轿跑，以及让人耳目一新的外观，都足以让消费者尖叫，很多人喜欢将凌渡L和明锐Pro放在一起对比，那么大众凌渡L和斯柯达明锐PRO，到底谁更值得入手呢，今天小编在沈阳带大家一起来看看这两款车。

外观方面

凌渡L采用运动感十足的非均衡式前脸布局，超大面积下格栅，快速下压引擎盖，大幅度拉低视觉重心，呈现出更加接近跑车的低矮姿态。全新大灯形状犹如雁翎，传递极强视觉印象。凌渡L将传统上格栅以横向发光灯带取代并与两侧犀利大灯紧密相连，用夸张的比例关系，增强了前脸的运动感与辨识度，配合动态贯穿式发光Logo，尽显热辣酷炫。

明锐Pro使用的是斯柯达家族式的外观设计风格，车头使用了直瀑式中网，配合上两侧“3D流晶”大灯组以及发动机盖上数根隆起的线条，但是整体上不如凌渡L热辣动感。

内饰方面

凌渡L不仅外观造型够热辣，车内体验同让让人眼前一亮。凌渡L在精心规划空间的同时注入了数字科技，配合高质感环抱座舱设计，融入时尚元素，让用户即刻享有潮酷热辣的时尚体验。

为了满足中国消费者对智能化和数字化体验的强烈需求，凌渡L首度搭载了悬浮式双联屏设计，10吋全液晶数字仪表与12吋多点触控液晶中控屏组合为一体，与中控操作区一起呈现出向驾驶位倾斜趋势，提供丰富便捷的交互体验同时营造满满的数字座舱感。凌渡L搭载的W-HUD抬头显示系统，利用光学反射原理，将行车资讯投射在挡风玻璃上，减小视觉焦点的切换时长，提升驾驶安全性与舒适性。

明锐Pro搭载了15个雷达+5个摄像头，360° 随行护驾系统，4屏无线互联系统，全新众3.0驾驶辅助系统包括车速覆盖广的Acc自适应巡航等功能，另外还配备了悬浮式内饰/电子排挡/无线充电/W-hud抬头显示等越级配置。

动力方面

凌渡L提供1.4T发动机+7速干式双离合变速箱的组合，最大功率110kw、最大扭矩250Nm，这是大众在中国市场的主力产品，已经在多款车上使用，保有量大、零配件多是它的核心优势。底盘结构方面，凌渡L采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，是同级别车的常见搭配。

明锐Pro全系标配1.4TSI高功率发动机与独立悬挂系统。动力方面略逊色于凌渡L。

总结

凌渡L运动风格的外观也是年轻人喜欢的。在凌渡L上市之后，斯柯达明锐Pro的定位变得有些尴尬，两款车都以运动紧凑车自居，但凌渡L无论是在品牌认可度还是外观设计上，都要更有优势。好啦今天的测评就到这里，我们下期沈阳再见吧