大中型SUV一直是沈阳消费者的心头爱，宽敞的空间彰显霸气，同时也是许多越野爱好者的头号之选。那么在大众推出途昂和途昂x之后，占据了市场很大部分的销售份额，那么普拉多和途昂x，到底谁更胜一筹呢，今天就和小编在沈阳一探究竟吧。

外观方面

途昂x秉承途昂家族强健硬派的外观，又融入了R-Line运动风格全车包围，晶璀LED夺目尾灯，红色卡钳和D柱大溜背设计等更加年轻、动感的元素。带来不从众，亦不过于前卫的别具一格的运动豪华风。

普拉多外观硬朗,看起来就如同一个健硕的硬汉。巨大凶猛的前大灯,预示着新一代越野血统的诞生,远近光灯都为LED光源,粗犷宽大的竖线中网也是很霸气的。

内饰方面

全新途昂X 30色格调环境氛围灯豪华套装X-ray镭射光束式透光饰条、Panorama大尺寸全景天窗、带来视觉的无限浪漫，哈曼卡顿高级音响系统带来听觉上的绝妙享受，豪华真皮运动型座椅，带来触觉上的细腻与柔软。在这里多维度的舒适与舒享，都能轻松拥有。

普拉多的内饰设计格调朴实,虽然配上了真皮、桃木,却依然谈不上什么贵气。方向盘和中控台的造型有呼应感,整个车厢做工结实得体。总体来看就是中规中矩。

动力方面

途昂x第三代EA888 2.0T低碳版/高功版涡轮增压发动机DQ501 DSG 7速湿式双离合变速器，强强联合，构成黄金动力组合，带来澎湃的动力性能同时还有智能四驱系统，全路况多重驾驶模式选择的加持。

普拉多采用的3.5LD-4s自然吸气V6发动机,再配已喷射系统,普拉多最大功率能达到2.6千瓦,最大扭矩高达365牛米。

总结

多方面综合考量，相信你们心中已经有了答案，途昂x在内饰和动力方面表现的都很优异。好啦，今天的测评就到这里，我们下期沈阳再见。