不得不说现如今，纯电汽车市场在大幅迈进，摒弃了传统燃油车的设计理念，纯电汽车便成为年轻人的首选，今天小编在沈阳带大家测评一下大众ID.3和小鹏P5，看看谁能成为年轻人的心头好。

外观方面

大众虽为传统品牌，但是ID.系列造型非常有未来感，突破了原有设计理念，看起来前卫而有热情。IQ. Light矩阵式前大灯, 远近光共21颗LED，带来炫酷的灯光效果。同时LED大灯可以适应全气候、全路况，无论是白天还是黑夜，刮风还是下雪，乡间小道还是高速公路上，大灯都会依据情况自动调节。

小鹏P5虽然没有p7好看，但总体来说科技感也非常强，小鹏P5全系配备17英寸轮圈，18英寸在高配车型也需要选装。P5的轮胎花纹选用普利司通ECOPIA EP300，耐磨性和舒适性还不错。

内饰方面

ID.3配备了上汽大众新一代智慧车联系统4.0，结合上汽大众超级APP，让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智选充电等一系列在线服务。ACC自适应巡航使行驶更顺畅，驾驶更轻松、Front Assist前部安全辅助系统可避免或减轻碰撞危险、而智能胎压监测系统更添一份安心。

小鹏P5配色方案也懂国人心思。如果是审美比较中式的用户，很可能对这种居家氛围表示认可。只可惜，来自G3i的老平台制约了P5的座舱设计。中控台位置偏低，坐姿又很高。

续航方面

ID.3采用57.3kWh三元锂电池组，NEDC续航里程为430km。得益于成熟的电池管理策略，上汽大众ID.3的实际续航表现相当扎实，基本能达到官方标称值。

小鹏P5 460版本采用磷酸铁锂电池，550和600采用三元锂电池。不过，在实际用车场景下，小鹏P5的真实续航会稍微有些缩水，这一点没有上汽大众ID.3表现的稳定。

总结

综述可见，ID.3在各方面都表现的很突出，续航稳定，性价比也很高，相信大家心里也有了更好的衡量，好啦，今天的测评就到这里，我们下期沈阳再见，