昔日，凯美瑞、雅阁、天籁在国内市场驰骋时，起亚 K5、现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝等车型凭借着出色的性价比，也在市场上大放异彩。

尤其是第八代索纳塔，自 2011 年上市后，靠着出众的设计、超高性价比，收获市场高度青睐。数据显示，第八代索纳塔上市仅两个月，累计销量破万，甚至超越凯美瑞。时隔十余年后，第十一代索纳塔归来。目前，新车已经开启预售，1.5T 车型预售 15 万起，2.0T 车型预售 17 万元起。

年轻化成主流，打破 B 级车 " 沉闷 "

仅论预售价，第十一代索纳塔在 " 价格战 " 持续蔓延的国内车市中，竞争力并不算出众。毕竟，比亚迪汉 荣耀版的起售价已经降至 17 万元以内。不过，这仅仅只是预售价，预计第十一代索纳塔正式上市后，起售价会低于 15 万。

一款合资品牌 B 级车，其售价不足 15 万元，性价比直接拉满！

当然，" 价格 " 只是索纳塔的 " 武器 " 之一，高颜值设计在产品崛起过程中扮演着难以替代的角色。第十一代索纳塔采用全新前脸设计，引擎盖与中网之间贯穿式的日间行车灯十分前卫，不仅符合年轻人的审美，同时还在拉宽整车视觉宽度。

引擎盖上方通过运用多组隆起线条，令整车极具战斗气息和动感。

2.0T N Line 版车型前脸采用了专属的黑色蜂窝式中网设计，两侧配备大灯组，加上 N Line 标识和导流槽，整车不仅动感十足，而且还极为精致。

新车的侧面采用溜背式设计，线条凌厉。由于我们实拍的车型为 N Line 版，所以新车配备的是五辐 19 英寸双色轮圈和红色卡钳，整车运动感强烈。

车尾采用贯穿式 H 型尾灯设计，上方配备了小尺寸亮黑色扰流板，再次强化了整车运动气息。另外，新车下方配备了双边共四出排气口，加上扩散器等，这些设计无疑是不是在强调产品拥有出色的动力表现。

仅从外观设计来看，第十一代索纳塔基本摒弃了之前沉稳、商务的设计风格，以年轻、时尚为主格调。当然，这一点在第十一代索纳塔车内表现得更明显。

进入第十一代索纳塔车内，映入眼帘的是双 12.3 英寸全景曲面屏，进一步提升整车的科技感。新车方向盘上的功能按键丰富、清晰，在驾驶过程中也能轻松操作音乐切换、音量调节等。

有意思的是，新车方向盘后除了配备常规的灯光调节、雨刮调节以外，还采用了电子怀挡设计，挡杆尺寸较一般车型更大。新车之所以采用这一设计，主要是为了给中控台留出更多的储物空间。

论屏幕尺寸，12.3 英寸中控屏幕在目前市面上并不算出色，但是较对比同级别合资车型，新车在智能化上有明显优势。例如，新车车机界面设计简洁，且支持 Carplay、蓝牙、微信等功能。尽管功能丰富程度较新势力车企旗下车型略少，但是实用程度高，基本满足大家的日常使用需求。

中控屏内虽然集成了大量功能，例如空调调节等，但为了方便用户操作，新车依旧提供实体按键、旋钮。

除了车机系统外，第十一代索纳塔配置丰富，包括采用现代汽车 CCNC 智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、OTA 升级等。另外，新车还配备了大尺寸天窗、12 扬声器 BOSE 音响。

从第十一代索纳塔上，我们看到了传统车企对用户的关怀。不可否认，消费者趋于年轻化确实是不可替代的趋势，但无论消费群体如何变更，用户对产品操作便利性的需求始终不变。因此，我们可以看到，第十一代索纳塔除了将功能集成到中控屏的同时，还配备实体按键，方便用户操作。

全面优化，强化 " 舒适 " 标签

如果说 A 级车注重 " 均衡性 "，那么从 B 级车开始，用户对产品某些方面便有了更高的追求，例如舒适性、动力性。

第十一代索纳塔在拥有丰富配置、运动外观设计的基础上，其产品乘坐舒适性也是可圈可点。

与现款索纳塔比，第十一代索纳塔的车身长度减少了 10mm，车长为 4945mm，高度、宽度均没有变化，轴距从原本的 2890mm 变为 2875mm。不过，第十一代索纳塔的轴距依旧比统计竞品车型更长，例如本田雅阁。

换句话说，新车的车内空间依旧领先同级大多数车型。宽大的车内空间只是一方面，新车的座椅舒适性也有着不错的表现。虽然前排座椅并不是运动座椅，但是座椅填充物柔软，且拥有不错的包裹性。值得一提的是，新车前排座椅还配备 12 向电动调节和座椅通风加热。

后排座椅椅背倾斜角度较大，加上座椅坐垫长度适中，乘客哪怕长时间乘坐也不会疲累。另外，后排还配备独立出风口、双 Type-C 充电接口、杯架等。

第十一代索纳塔，能否重塑辉煌？

由于此次我们只是对车辆进行实拍，并没有试驾，因此驾乘体验预计要在后续才能报道。据了解，第十一代索纳塔搭载得是 1.5T 和 2.0T 两种不同动力，与之匹配的均是 8AT 变速箱。

那么第十一代索纳塔能否重回 " 巅峰 "？

仅从产品力出发，新车的实力在合资品牌阵营中已处于前列。不过，现如今的车市与当年早已不同。自去年 " 价格战 " 掀起至今，多少品牌、车型被市场所淘汰、被迫出局。当所有车企都在为 " 生存 " 大打出手之际，第十一代索纳塔想要重返月销数万台的巅峰，难度不言而喻。

尽管市场大环境变化，但是在中国市场深耕多年的现代汽车、索纳塔，依旧有着大多数车企难以媲美的影响力。这意味着，全新一代索纳塔的推出，将会助力现代汽车重构销量基盘，联合此前的伊兰特、沐飒等车型，为用户提供高质价比的选择。