在当下，越来越多的人对硬派越野车情有独钟，特别是新能源领域，不断涌现出诸多实力强劲的硬派SUV。比如奇瑞捷途旗下的山海T2，长安深蓝G318等等，价格亲民的同时实力也丝毫不输普拉多、牧马人等传统越野车。当然在这个细分市场，比亚迪也是不断发力，除了推出百万级别的豪华SUV仰望U8之外，全新子品牌方程豹也是不负众望。目前共有两款车型，除了此前上市不久的方程豹豹8之外，还有一款价格更亲民的硬派越野车。这期就聊一下，比亚迪被低估的王牌！23万多，大梁车身+云辇P，660马力4.8秒破百，该车便是方程豹豹5，指导价23.98-30.28万。

从销量上看，方程豹豹5近几个月的表现还是比较不错的，今年11月卖出了6058台，10月份同样也有6026台进账，要知道7月份只卖了1842台，可见降价后效果确实非常明显。从外观上看，豹5整体设计还是比较符合人们对硬派越野车的期望，传统的方盒子造型得以保留，不过整车看起来更时尚个性。

在诸多细节处采用了圆弧线进行点缀，看起来并不会那么棱角分明，这也让该车定位更加多元化，既可以作为越野，也可以用来作为城市代步使用。车头格栅和大灯组几乎融合在一起，中网比较简洁，下方的保险杠宽大厚实，并且加入了金属进行强化。至于侧面，豹5相对来说比较常规，轮眉、侧裙等处都加入了黑色饰板进行装饰，当然也能防止剐蹭，这也是越野车们的标配。

前后对称的腰线，也让车身看起来更加稳重厚实，并且在C柱处还加入了方程豹品牌标识。车尾设计得比较简约，外挂式备胎并没有裸露在外，尾灯采用纵向布局，侧开门的设计加上全尺寸备胎，自然也是这个级别越野车的标配。车尾下方和车头一样，同样加入了大面积银色护板进行防护，同时也进一步增加了整车的高级感。

虽然方程豹豹5定位是中型SUV，不过该车尺寸却超过了绝大多数同级的车型。车长达到了4890mm，车宽1970mm，车高更是超过1米9为1920mm，车宽和车高几乎相同，这也是方盒子的特色，而2米8的轴距也是主流水准。因此不仅外观看起来大气，内部空间也非常宽敞。其实，大多数人的认知是越野车舒适性往往比较差，不过豹5却一反常规。尤其是在座椅方面，高配车型配备了前排座椅加热、通风、皮和翻毛皮混搭的座椅，宽大柔软具有极好的包裹性和承托性，再加上16个帝瓦雷音响，整体舒适性比很多城市SUV还要出色。

至于内饰，豹5并没有太多花里胡哨的设计。对称式的中控台配备了一块15.6英寸的2.5k大屏，左侧则是一块12.3英寸的全液晶仪表，高配车型副驾驶区域还有一块12.3英寸的娱乐屏。此外，档把区功能丰富，配备了很多实体按键，方便越野时操作。值得一提的是，该车全系车型都配备了自动泊车、遥控泊车以及高速NOA领航辅助功能，而且还有11个安全气囊、车载冰箱、50英寸的HUD抬头显示，这些配置对于一辆30万以内的硬派越野车而言也确实非常厚道。

当然作为插电式混动车型，方程豹豹5的动力也是一大看点。该车是基于DMO超级混动越野平台打造，主体是一台最大马力194匹的1.5T涡轮增压发动机，前电机总马力200千瓦，后电机总马力285千瓦，电动机总马力达到了660匹，总扭矩760牛米，零百加速时间只需4.8秒，这对于一辆整备质量2.89吨的大块头来说确实非常强。不仅如此，前后双叉臂式独立悬架以及非承载式车身，也是越野车的标配。

此外，云辇P系统的加持也是让豹5的越野性能大幅度提升，毕竟带云辇系统的车型能提高4度的接近角和3度的离去角，最小离地间隙和最大涉水深度同样也要比没有搭载云辇系统的更有优势。因此毫不夸张地说，方程豹豹5不仅拥有强劲的性能，在城市道路上使用同样也能享受到不错的舒适性，非常全能。那么对于方程豹豹5，你们有什么看法呢？