虽然说现在新能源车比较热门，但燃油车在性价比方面越来越高。再加上油价有下降的趋势，因此很多人也都会继续选择燃油车型，毕竟出远门的时候不用担心排队充电。而国产燃油车的表现同样比较出色，尤其是一些比较经典的车型，像长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8、吉利星越L等，销量甚至比很多合资车还要出色。而吉利旗下的高端品牌领克，同样也有很多性价比高的车型，吉利被低估的SUV！2.0T+8AT+四驱，起步12.58万，不比CR-V实在？该车便是领克01。

领克01也是领克家族首款车型，上市之初显然被寄予厚望，虽然后续表现比较一般，但也算起到了承上启下的作用。目前2024款领克01指导价15.58-19.68万，不过终端有着3万的降幅，实际起步价已经降到了12.58万，即便是顶配车型也才16.68万。领克01的销量确实比较一般，最近一年一共才卖出了7607辆，最近三个月分别卖出了419辆、211辆以及761辆。

其实，领克01在外观设计方面还是很有看点的。整体看起来很有特色，尤其是车头，个性化十足的分体式大灯组无疑是点睛之笔。隆起的引擎盖增加了车头的力量感，贯穿式的中网和大灯融为一体，下方还配备了大面积进气口以及黑色装饰。虽说颜值方面存在一定的争议，不过在设计感和层次感方面做得还是非常到位的。车身侧面的话，领克01给人的感觉比较优雅精致，车身采用了大量黑色涂装，营造出强烈的运动感。

D柱的设计是亮点所在，断开式的造型并且加入了银色亮条进行勾勒，让整个侧面看起来不会那么单调。来到车尾，很显然尾灯组也是领克家族化设计，辨识度极高。双边双出的排气以及尺寸较大的下护板，都为整车增添了一些气势。而作为紧凑型的SUV，领克01的体型显然就没什么优势了。车长只有4549mm，不过车宽达到1860mm，车高1689mm，并且有着2734mm的轴距。

在同级车型里，领克01的体型并不大，尤其是和星越L、长安CS75 PLUS等车型放在一块，体型小了一圈，不过好在超过2米7的轴距，也让其后排空间表现作为家用也基本足够。1米73的乘客坐进后排，能够有着四指的头部空间以及两拳两指的腿部空间，中间地台比较平整，满载时即便成年人坐在中间也没什么压力。

内饰方面，领克01的整套设计同样能够让人眼前一亮，尤其是放在几年前，在燃油车里还是比较拿得出手的。中控台中间是一块尺寸为12.8英寸的嵌入式屏幕，整体向驾驶员一侧倾斜，不过角度不是很大，所以看上去并不会别扭，更重要的是照顾到了驾驶者的操作体验。贯穿式的空调出风口，加上造型常规的三幅式方向盘以及12.3英寸的全液晶仪表。

整个内饰做工用料比较精致，可以看到大量缝线以及镀铬饰条。而在配置方面，除入门车型外，领克01配备了HUD抬头显示、车内香氛系统、前排多层隔音玻璃、自适应远近光、10个扬声器的lnfinity音响、前排座椅加热通风、主驾驶记忆和腰部调节、真皮座椅、真皮方向盘、车顶行李架、L2级驾驶辅助等等。

当然，领克01真正的优势在于动力总成。全系均搭载一台2.0T高功率发动机，有着254匹的最大马力，350牛米的峰值扭矩，匹配8AT变速箱，高配车型还有四驱系统。这套2.0T+8AT+四驱的动力总成，终端实际价格已经降到了15.98万，显得还是比较厚道的。不过油耗相对来说高了一些，WLTC百公里综合油耗为8.39L，实际使用起来基本在9升以上。

这也可以理解，毕竟想要有强劲的动力，就要做好较高用车成本的准备，这是燃油车避免不了的。因此总体而言，领克01是一款实力确实比较强的车型。而且如今终端价格也比较实在，特别是中高配车型，动力强配置高，空间也够用，如果想要一款比较精致的燃油SUV，那么领克01显然也是不错的选择。那么对于该车，你们怎么看？