吉利汽车旗下智能电动车品牌极氪赴美上市又有新进展。2023年11月10日，极氪智能科技控股有限公司向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了IPO（首次公开招股）招股书。招股书显示，极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。

招股书显示，极氪2022年全年交付突破7万台，是主流新能源唯一完成交付目标的品牌，其产品安全性也创下了全球唯一交付超17万台零自燃的纪录。

在产品上，极氪001稳居30万以上纯电车型销量冠军，新近发布的001 FR更是成为最速量产电动车。极氪009成为50万以上MPV销量冠军；极氪X是20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌。

在业绩方面，极氪在2023年上半年总营收达212.7亿元，同比增长136%；其中整车销售收入131.75亿元，同比增长148.75%。2023年上半年极氪整车毛利率达到12.3%，同比增长7.6个百分点。

极氪表示：“凭借高成长性，公司有望成为除特斯拉外，最早最快赚钱的电动车企。”

极氪成立于2021年3月，是吉利汽车在高端智能纯电领域的重要战略布局。成立不到3年，极氪就冲刺IPO，不出意外将成为“史上最快IPO”的造车新势力。

作为“车圈富二代”，极氪自诞生以来备受资本青睐。在新能源汽车这个烧钱的赛道上，极氪背靠各界大佬开始了自己的进阶之路。

2021年8月，极氪汽车就完成了5亿美元Pre-A轮战略融资，由英特尔资本领投，宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资参投，该轮融资后公司估值为90亿美元。

今年2月，极氪再度完成7.5亿美元（近51亿元）A轮融资，本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等五家生态伙伴参投，投后估值为130亿美元（约947.31亿元）。

参投方个个都是行业大咖，在各自领域拥有丰富的产业资源，尤其在智能驾驶、动力电池、创新材料、高端设备制造等方面具有核心竞争力。

极氪近水楼台先得月，在发展中频频借力。极氪001新车搭载了宁德时代CTP 3.0麒麟电池，使用了CTP 3.0极芯电池包系统，实现了续航、寿命、快充、安全、效率以及低温性能的全面提升，续航里程也进一步突破。

Mobileye为极氪三款车型提供了智能驾驶芯片，并且双方计划于2024年联手推出全球首款具备L4级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车。

未来伴随公司规模效应逐步释放，叠加吉利控股集团的强大赋能，以及上下游生态与产业链合作伙伴的助力，极氪有望持续夯实“最具成长性的全球化汽车科技公司”身位。