一汽奔腾M9曝光，下放红旗技术，双侧滑+大7座，外观高大帅气

红旗目前高端发展很顺畅，一汽开始将精力放在另外一个子品牌奔腾上面，以往奔腾的车子有些扶不上墙的感觉，产品力以及性价比都很糟糕。但是目前不一样了，有技术就是有底气，全新的中大型MPV车型M9直接下放了红旗技术，使用了跟HQ9一样的平替，很显然目前奔腾的定位也有所升高，变为轻奢车型，目前奔腾M9的实车也已经得到曝光。

值得一提的是，奔腾M9又换标了，新车标好像一个取景框，不得不说，一汽的车标真的太多了，就说吉利车标也很多，但是吉利的新车标都是从基础的盾牌标演变而来，具备很高的辨识度，奔腾的新车标就看不太出来，根本不知道啥牌的。辨识度有所降低。设计上，新车注重豪华霸气，5280毫米的长度比HQ9还大，轴距达到3200毫米，跟HQ9一样，毕竟是同平台的作品。

很显然奔腾M9整车架构的可靠性很高。新车前脸采用横向饰条修饰的梯形无边界格栅，两侧灯组窄长，车头引入灯带处理，视觉年轻犀利。侧面很像HQ9，高大帅气四四方方，ABC柱使用撞色处理，悬浮车顶更加明显，后部尾翼更加突出宛如飞机头，设计相当运动化。尾部具备不错的层次感，三明治贯穿灯组配合字母车标有些奢华感。该车搭配了双侧滑门，实用度很高。

作为中大型MPV，奔腾M9的气场的确不错，不过对比传祺M8而言，还是稍微有些逊色。内饰方面，颇为具备红旗的质感，悬浮屏幕配合平底方向盘塑造科技感，配色有些艺术感或者说稍微有些老气，木纹工艺以及双色皮革，总之质感不错，挺豪华的。电车搭载电子换挡以及无线充电板，配置方面显然是豪华车的级别，大7座布局是标配，座椅舒适度堪比经济舱。

动力方面，该车搭载了红旗的技术，一颗2.0T引擎，匹配8AT变速箱，爆发力不错，为了提高舒适度，该车使用了独立后悬架系统。就产品力来讲，奔腾M9的确不错，不过在设计上还不够成熟，譬如外观内饰还是有些老气，后排座椅的安排也不够完美，冲击目前在市场上比较成熟的传祺M8有些困难，预计会走性价比路线，要比传祺M8更便宜一些。